Dvadeset požara za jedan dan, a vatru kod Bogomile zaustavili meštani i veleški vatrogasci
15.08.2026
15.08.2026
14.08.2026
14.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
14.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
14.08.2026
13.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
15.08.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
15.08.2026
14.08.2026
13.08.2026
14.08.2026
12.08.2026
10.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Januar 2026: vicepremijer i ministar transporta Aleksandar Nikoloski kaže da „Vlada podržava protest prevoznika”, dok kamioni blokiraju granične prelaze.
Avgust 2026: isti ministar kaže da „ne misli da su protesti rešenje” i da je „konstruktivnije da se nađu rešenja”.
Između te dve rečenice nije se promenio problem. Promenilo se to ko protestuje.
O čemu je reč
Nakon uvođenja sistema EES u Evropskoj uniji, profesionalni vozači potpadaju pod šengensko pravilo od 90 dana boravka u periodu od 180 dana. Za čoveka koji živi od vožnje po Evropi, to znači da mu kalendar određuje posao.
Prevoznici predlažu rešenje koje zvuči razumno: da se broji satima, a ne kalendarskim danima - zato što im čekanje na granici troši dane koje nisu proveli radeći, nego stojeći u koloni.
Šta radi država
Nikoloski kaže da Makedonija već ima sklopljene sporazume sa Hrvatskom, Švajcarskom i Rumunijom, a da se intenzivno radi na sporazumima sa Austrijom, Mađarskom i Nemačkom. Sa Slovenijom se razgovori očekuju u oktobru.
Tvrdi da postoji redovna komunikacija sa udruženjima: „Imamo redovne sastanke, ako ne nedeljno, onda na dve nedelje. Odlična saradnja. Ovo je jedno od stotina pitanja koja rešavamo.”
To „jedno od stotina” je formulacija koja govori o prioritetu bolje od bilo kakve analize.
Rok je 1. septembar
Deo prevoznika najavljuje proteste ako rešenja nema do početka septembra. Nikoloski odgovara da je pitanje u nadležnosti EU i Šengena, a da država može da ublažava posledice preko bilateralnih sporazuma.
To je tačno. Država ne može da promeni šengensko pravilo. Ali baš zato januarska izjava sada teži više - tada je nadležnost bila ista, a protest je bio dobrodošao.
Regionalni pristup i „zamka”
Nikoloski insistira na samostalnom putu preko bilateralnih sporazuma, umesto koordinisanog nastupa Zapadnog Balkana, i sugeriše da iza dela pritiska stoje politički motivi iz susednih zemalja.
Da li bilateralni pristup daje bolje rezultate od zajedničkog, pokazaće 1. septembar. Do tada vozači broje dane - bukvalno, zato što sistem broji umesto njih.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
4.324 dolara za uncu posle dvomesečnog maksimuma od 4.449. Investitori realizuju dobitke, a naslov o padu krije godišnji rast od...
NLB upozorava na lažne poruke koje nose ime banke. Pravilo je apsolutno i zato je upotrebljivo - banka nikada ne...
Компанијата се обиде да го одложи одговорот додека Врховниот суд не пресуди за друго. Не ѝ успеа - и дури...
200 деловни контакти по едно демо на Hacker News. Скокот од мал наменски модел до вистински голем јазичен модел сè...
Кодната база е петнаесет пати поголема отколку претходно, а корисниците добиваат датотека со ознаките на својот профил. Системите што одлучуваат...
Dozvole su skočile za 39 odsto, a Skoplje i dalje radi po GUP-u koji je važio do 2022. godine. Građenje...
Makedonski berači idu u Italiju, a u Prespi jabuke beru radnici iz Albanije. Jedna rečenica koja objašnjava celu demografsku sliku.
Digitalizacija fakturisanja ima smisla. Pitanje je kako će izgledati ista obuka za zanatliju sa jednim zaposlenim u Kičevu.
Dve statistike govore o različitim stvarima i nikada se ne dovode jedna do druge. Ono što nedostaje je treće mesto.
Niko im nije rekao da nisu sami na projektu. Svaki je zaključio da mu drugi namerno smeta - i počeo...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.