Skip to content

Јорданов го претстави Штип во „забрзување“: катна гаража за 50 возила и сала за 1.300 посетители

1 мин. читање
Сподели
Јорданов го претстави Штип во „забрзување“: катна гаража за 50 возила и сала за 1.300 посетители

Градоначалникот на Штип, Иван Јорданов, излезе со отчет за 2026 година и порача дека тоа е „година на продолжена работа, конкретни резултати и видливи промени за Штип“. Прес-конференцијата се одржа пред пано со логото на ВМРО-ДПМНЕ и натпис „Македонија забрзува“. Општински отчет, партиска позадина.

Листата е долга. Реконструирани се улиците „Питу Гули“, „Џемал Бједиќ“ и „Кежовица“, а „Борис Кидрич“ е целосно обновена по пет децении. Во Бело Брдо и во населбата Леваци тече целосна реконструкција на патната инфраструктура стара повеќе од 60 години. Започнала и изградбата на нова сообраќајница меѓу улиците „Тодор Коларов“ и „Мирче Ацев“, која треба да го подобри пристапот до СОУ „Јане Сандански“ и до новата Клиничка болница.

Најгласни се двата објекти. Нова катна гаража на три нивоа кај зградата „Промаја“, со капацитет од 50 возила. И нова спортска сала „Џексон“ за 1.300 посетители, која градоначалникот ја нарече „вистински спортски храм во градот“. Три ката за 50 автомобили е скромна бројка за зборот „гаража“, но во центарот на град секое паркинг-место се брои.

Според Јорданов, Штип е првата општина во земјава што воведе автоматизиран софтвер за евиденција и наплата на јавните паркинзи. Во плановите се и обиколница, нови резервоари за вода, изградба и реконструкција на мостовите на Брегалница, како и мега-парк од околу 70.000 квадратни метри покрај реката. Од социјалните мерки: финансиска поддршка за семејствата на децата со попреченост во редовната настава, стипендии за ученици и спортисти и бесплатни униформи за учениците до петто одделение.

Она што го нема во објавениот отчет се бројките што граѓаните најмногу ги интересираат. Колку чинеше салата, колку гаражата, до каде е обиколницата и кога мега-паркот ќе стане парк, а не проект што „започнува“? Отчет без суми ја кажува само половината од приказната. Забрзувањето граѓаните на Штип ќе го проценат на терен, а не на пано.