Toyota baut die Robotaxis für Waymo: Tests beginnen nächstes Jahr in Japan, Ziel ist auch Großbritannien

Waymo beginnt nächstes Jahr in Japan mit Tests autonomer Toyota bZ4X. Die am Freitag verkündete Vereinbarung geht über einen Test hinaus: Toyota wird die Fahrzeuge ab Modelljahr 2027 produzieren und in seinem Werk in Takaoka das autonome Fahrsystem von Waymo einbauen. Die Autos baut Japan, das Gehirn kommt aus Kalifornien.

Japan ist nur die erste Station. Waymo will dort am Ende einen Robotaxi-Dienst, doch die Fahrzeuge sind auch für andere Länder mit Rechtslenkung gedacht, etwa Großbritannien. In London testet das Unternehmen seit Monaten autonome Jaguar I-Pace und will den Dienst starten, sobald die nötigen Genehmigungen vorliegen. In London ist also der Regulator am Zug.

Lassen wir die großen Worte beiseite. Vor 18 Monaten unterzeichneten beide Unternehmen eine Vorvereinbarung, so vage, dass sie alles und nichts bedeuten konnte. Jetzt sieht das nach einem gewöhnlichen Einkauf aus: Waymo braucht ein Fahrzeug für bestimmte Märkte, Toyota hat eine Fabrik. Der interessante Teil ist noch immer nur eine Ankündigung - dass man prüfen wolle, wie die Waymo-Technologie auch in private Toyota-Autos kommt.

Toyota-Vizepräsident Hiroki Nakajima sagt: „Diese Zusammenarbeit wird helfen, dass sich diese Technologie ausbreitet und über den Fahrdienst von Waymo Kunden in Japan und darüber hinaus erreicht, während Toyota weiter erforscht, wie die Vernetzung von Fahrzeugen mit der Verkehrsinfrastruktur diese Straßen noch sicherer machen kann.“ Klingt schön in einer Präsentation. Käme ein System, das in Japan und London lernt, in der Rushhour mit einem Balkan-Kreisverkehr klar?