Ndërmarrja që duhet ta mbajë Shkupin të pastër, thjesht nuk mund të mbajë veten. Sipas raportit të Entit Shtetëror të Revizionit, madje 60 për qind e parkut të automjeteve të NP „Higjiena Komunale - Shkup” është jofunksional - nga gjithsej 189 automjete speciale komunale, vetëm 76 janë në gjendje pune, 80 janë me defekt, kurse 33 janë tërësisht të dëmtuara.

Mosha mesatare e automjeteve është 15 vjet, ndërsa revizorët dhanë mendim të pafavorshëm si për raportet financiare, ashtu edhe për përputhshmërinë e punës me ligjin. Me fjalë të tjera - nuk bëhet fjalë për një tregues të keq, por për një shpërbërje sistemike. Një ndërmarrje që punon në regjim 24/7 për një qytet me miliona banorë me një park të tillë automjetesh nuk është në prag të krizës; ajo tashmë është në të.

Pamja financiare është edhe më e errët. Kërkesa në vlerë prej rreth 2 milionë euro kanë arkëtueshmëri të reduktuar ose të pasigurt, një pjesë e pjesëve rezervë janë blerë qysh në vitin 2009 dhe janë të vjetruara, ndërsa ka edhe pasuri që fare nuk është e evidentuar në Regjistrin Qendror. Dhe këtu vjen detali që të bie më shumë në sy: në vitin 2024 ndërmarrja angazhoi 354 persona përmes një agjencie private, me kosto mbi 3 milionë euro - dhe kjo sepse nuk ishte siguruar plani vjetor për punësim.

Pra, paratë ekzistojnë - vetëm jo për kamionë. Tre milionë euro për punëtorë agjencie, kurse parku i automjeteve shpërbëhet. Kjo është pikërisht ajo që revizioni duhet të nxjerrë në dritë: jo vetëm se diçka nuk funksionon, por përse. Kur një ndërmarrje publike shpenzon miliona për angazhime përmes agjencie ndërkohë që 113 automjete rrinë jashtë përdorimit, pyetja s'është a ka para, por ku shkojnë ato para - dhe kush përgjigjet për prioritetet. Qytetari i Shkupit e sheh rezultatin çdo mëngjes në rrugën e vet. Pyetja është a planifikon fare dikush ta ndryshojë.