Që nga sot, targa e huaj e regjistrimit në pikën kufitare Tabanoc nuk është më dalje nga sistemi. Shoferët e automjeteve me targa të huaja te të cilët „Qyteti i sigurt\" ka evidentuar një kundërvajtje në komunikacion ndalen në dalje nga shteti, u kumtohet kundërvajtja, u lëshohet procesverbal dhe urdhërpagesë për kundërvajtje. Pastaj - pagesë ose gjykatë me procedurë të shpejtë.

Logjika është e patëmetë dhe prej kohësh e vonuar. Nëse kamera i gjobit shoferët vendas, nuk ka asnjë arsye që të huajt të evidentohen e kurrë të mos arkëtohen. Sipas të dhënave të MPB-së, nga 2 shkurti deri më 31 maj janë regjistruar 33.722 kundërvajtje të kryera me automjete me targa të huaja. Ky nuk është detaj teknik - kjo është vrima nëpër të cilën katër muaj kaluan tridhjetë e tre mijë gjoba.

Dita e parë e tregoi problemin, dhe ai nuk është te rregulli

Sot në Tabanoc u ndaluan rreth njëqind shoferë të huaj, ndërsa për kontrollet u vunë në funksion edhe terminalet e vjetra kufitare. Rezultati - kolona, nervozizëm dhe përleshje fizike mes shoferëve që debatonin për radhën e kalimit. Policia u desh të ndërhynte.

Kur një procedurë shtesë shumëzohet me qindra automjete në një pikë kalimi verore tashmë të mbingarkuar, minuta bëhet orë. Ky nuk është argument kundër sanksionimit. Ky është argument se sanksionimi duhet të ketë procedurë të gatshme para se të dalë në terren në gusht.

Detaj interesant: pamja zyrtare vonohej

Në orën 18:00 informacioni i AMSM-së ende thoshte se nga ana maqedonase nuk ka pritje më të gjata në pikat kufitare. Pamjet mediale nga e njëjta mbrëmje tregonin diçka tjetër. Kjo është gjë e vogël, por thotë shumë për atë sa shpejt ndryshon gjendja në kufi dhe sa ngadalë ndryshon raportimi për të.

Çfarë testohet në të vërtetë këtu

„Qyteti i sigurt\" filloi të sanksionojë më 1 shkurt, në Shkup, Kumanovë dhe Tetovë, si dhe në korridoret 8 dhe 10 - parkim i parregullt, shpejtësi, kalim në të kuqe dhe vozitje me leje qarkullimi të skaduar. Kamera e mbaroi pjesën e vet prej kohësh. Ajo që mungonte ishte institucioni që e kthen regjistrimin në gjobë të arkëtuar.

Maqedonia është vend tranziti dhe me vite kalimi i shpejtë nëpër të funksiononte si mbrojtje praktike nga çdo sanksion. Nëse mekanizmi i ri punon në mënyrë konsekuente, kjo mbaron. MPB njoftoi se modeli do të zgjerohet gradualisht edhe në pikat e tjera kalimtare.

Por konsekuente do të thotë edhe e organizuar. Shoferi që vozit 140 nëpër Maqedoni duhet të paguajë - ky është kuptimi i tërë sistemit. Udhëtarët në kolonën pas tij, që nuk kanë bërë asgjë, nuk duhet ta paguajnë gjobën e tij me tre orë pritje. Barazia para kamerës është zgjidhur. Barazia para sportelit ende duhet të dëshmohet.