Rregullatori u vërsul mbi dorezat e sheshta të Teslas: kur ikën rryma, dera që duhet të të shpëtojë mbetet e mbyllur

Ndonjëherë e ardhmja pengohet te diçka krejt e thjeshtë - te doreza e derës. Rregullatori amerikan për sigurinë në trafik (NHTSA) njoftoi se do të shqyrtojë rregulla të reja që do t'u kërkonin të gjithë prodhuesve të automjeteve të garantojnë se pasagjerët mund të dalin të sigurt nga automjeti. Shkas është një sërë aksidentesh, mes tyre edhe fatale, ku njerëzit mbetën të bllokuar në automjete me doreza të sheshta, elektronike - pikërisht të tilla si ato që mbajnë automjetet e Teslas.

Vendimi erdhi si përgjigje ndaj një kërkese për të hapur hetim mbi dizajnin e hapjes mekanike në rast urgjence te modeli Tesla Model 3 i vitit 2022. Rregullatori refuzoi ta hapë hetimin ashtu siç kërkonin parashtruesit, por tha se problemi zgjidhet më mirë përmes rregullave të reja sesa përmes një hetimi për një defekt konkret. Nëse rregulla të tilla vërtet miratohen, do të vlejnë për të gjithë prodhuesit, jo vetëm për Teslën.

Problemi është konkret dhe frikshëm i thjeshtë. Automjetet e Teslas kanë edhe hapje me dorë, por vetëm nga ana e brendshme. Në ekzaminimin e parë, inspektorët zbuluan se dorezat elektronike mund të mos punojnë nëse bravat nuk marrin tension të mjaftueshëm nga bateria e automjetit. Përkthyer: nëse rryma ikën pas një përplasjeje, dera që duhet të të shpëtojë mund të mbetet e mbyllur. Më pak se një vit para kësaj, rregullatori tashmë kishte hapur një hetim pasi mori nëntë ankesa nga pronarë që nuk mund të hynin në automjetet e tyre - ndonjëherë me fëmijë të mbyllur brenda.

Industria në heshtje pranon se e di. Dizajneri i Teslas, Franc fon Holchauzen, vitin e kaluar deklaroi se kompania po punon për një ridizajn të dorezave. Rivian nga ana e vet njoftoi se po e ndryshon dorezën e brendshme te modeli i vet R2, që hapja me dorë të jetë në një vend më të dukshëm. Domethënë, problemi nuk është sekret as për vetë firmat - thjesht, dizajni që duket futurist dhe i lëmuar ishte më i rëndësishëm se dizajni që hap derën kur ikën rryma.

Dhe këtu është mësimi që del përtej një marke të vetme automjetesh. Prej vitesh industria i shiste dorezat e sheshta si simbol moderniteti - pa doreza, pa kopsa, gjithçka me prekje. E tani del se diçka që njerëzimi e zgjidhi një shekull më parë, doreza e thjeshtë mekanike që çdo fëmijë di ta tërheqë, u kthye si çështje jete a vdekjeje. Sa herë do të duhet teknologjia ta „rishpikë” sigurinë që tashmë e kishim?