Kratovari e godet me thikë policin në mes të intervenimit: prokuroria kërkon paraburgim për 40-vjeçarin
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
13.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
13.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
15.09.2026
14.09.2026
14.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Ndonjëherë e ardhmja pengohet te diçka krejt e thjeshtë - te doreza e derës. Rregullatori amerikan për sigurinë në trafik (NHTSA) njoftoi se do të shqyrtojë rregulla të reja që do t'u kërkonin të gjithë prodhuesve të automjeteve të garantojnë se pasagjerët mund të dalin të sigurt nga automjeti. Shkas është një sërë aksidentesh, mes tyre edhe fatale, ku njerëzit mbetën të bllokuar në automjete me doreza të sheshta, elektronike - pikërisht të tilla si ato që mbajnë automjetet e Teslas.
Vendimi erdhi si përgjigje ndaj një kërkese për të hapur hetim mbi dizajnin e hapjes mekanike në rast urgjence te modeli Tesla Model 3 i vitit 2022. Rregullatori refuzoi ta hapë hetimin ashtu siç kërkonin parashtruesit, por tha se problemi zgjidhet më mirë përmes rregullave të reja sesa përmes një hetimi për një defekt konkret. Nëse rregulla të tilla vërtet miratohen, do të vlejnë për të gjithë prodhuesit, jo vetëm për Teslën.
Problemi është konkret dhe frikshëm i thjeshtë. Automjetet e Teslas kanë edhe hapje me dorë, por vetëm nga ana e brendshme. Në ekzaminimin e parë, inspektorët zbuluan se dorezat elektronike mund të mos punojnë nëse bravat nuk marrin tension të mjaftueshëm nga bateria e automjetit. Përkthyer: nëse rryma ikën pas një përplasjeje, dera që duhet të të shpëtojë mund të mbetet e mbyllur. Më pak se një vit para kësaj, rregullatori tashmë kishte hapur një hetim pasi mori nëntë ankesa nga pronarë që nuk mund të hynin në automjetet e tyre - ndonjëherë me fëmijë të mbyllur brenda.
Industria në heshtje pranon se e di. Dizajneri i Teslas, Franc fon Holchauzen, vitin e kaluar deklaroi se kompania po punon për një ridizajn të dorezave. Rivian nga ana e vet njoftoi se po e ndryshon dorezën e brendshme te modeli i vet R2, që hapja me dorë të jetë në një vend më të dukshëm. Domethënë, problemi nuk është sekret as për vetë firmat - thjesht, dizajni që duket futurist dhe i lëmuar ishte më i rëndësishëm se dizajni që hap derën kur ikën rryma.
Dhe këtu është mësimi që del përtej një marke të vetme automjetesh. Prej vitesh industria i shiste dorezat e sheshta si simbol moderniteti - pa doreza, pa kopsa, gjithçka me prekje. E tani del se diçka që njerëzimi e zgjidhi një shekull më parë, doreza e thjeshtë mekanike që çdo fëmijë di ta tërheqë, u kthye si çështje jete a vdekjeje. Sa herë do të duhet teknologjia ta „rishpikë” sigurinë që tashmë e kishim?
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Një shkencëtar në të njëjtën kompani mendon se probabiliteti i zhdukjes së njerëzimit kalon 10 për qind në dekadën e...
Presidenti mori në telefon ndërsa zhvillohej ngjarja, kurse njeriu që i prodhon çipat u përgjigj se ngadalësim nuk do të...
Nuk ka virus në bashkëngjitje dhe nuk ka skedar të dyshimtë. Ka një kuti që i ngjan verifikimit „nuk jam...
Një studiues u largua sepse firmat luajnë bixhoz me jetët tona. Në vend që ta përgënjeshtronin, në Anthropic e konfirmuan...
Shkruaj një fjali, merr një lojë. Deri tani punonte vetëm në Zelandën e Re, tani edhe në Beograd. Krijuesit në...
Kur dy firmat më të mëdha në një industri kërkojnë rregulla se sa shpejt guxohet të vrapohet, rregullat rrallë i...
Nuk ra asnjë fjalëkalim. Ra supozimi se një shkresë nga një domen shtetëror është automatikisht shkresë e vërtetë - dhe...
Emrat më të mëdhenj në matematikë nënshkruan një letër kundër laboratorëve të inteligjencës artificiale. Kontesti nuk është a zgjidh makina...
Pesë fushata, 200 milionë shkëmbime, ndërsa mbrojtja ra para një kërkese për përkthim në japonisht. Industria që mblidhte tekstin e...
Hakerët ishin brenda një vit të tërë. Firma e konfirmoi vetëm pasi një gazetar e gjeti patentën e vet në...
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Ji i pari që merr vesh kur Metla nxjerr diçka të re
Lëre e-mailin tënd dhe do të të shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.