Odbrana u slučaju „Puls” pozvala 244 svedoka, a vlasniku diskoteke u subotu ističe pritvor
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
30.09.2026
29.09.2026
01.10.2026
01.10.2026
30.09.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
30.09.2026
29.09.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
01.10.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
01.10.2026
01.10.2026
30.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Pet velikih evropskih platnih sistema - italijanski Bancomat, španski Bizum, evropski konzorcijum EPI Company/Wero, portugalski SIBS-MB WAY i skandinavski Vipps MobilePay - zvanično su pokrenuli Evropsku mrežu za plaćanja (EPN). Sedište će joj biti u Madridu, a cilj je izrečen bez mnogo diplomatije: da od 2027. postane evropska alternativa američkim gigantima Visa i Mastercard.
Ovi sistemi zajedno opslužuju oko 130 miliona korisnika u 13 evropskih zemalja, što je više od 70 odsto stanovništva EU i Norveške. EPN će upravljati zajedničkim centrom za interoperabilnost, preko kog će nacionalni sistemi, koji sada rade svaki za sebe, moći da komuniciraju međusobno. Korisnik iz jedne zemlje moći će da plati u drugoj preko svog postojećeg sistema, a da transakcija ne mora nužno da prolazi kroz infrastrukturu američkih kompanija.
U prvoj fazi mreža će pokrivati prekogranična plaćanja među građanima, zatim e-trgovinu i plaćanja u prodavnicama, sa instant transferima direktno sa računa na račun. Iza konzorcijuma EPI Company/Wero stoje bankarski teškaši poput BNP Paribas, Crédit Agricole, Société Générale, Deutsche Bank, Sparkassen-Finanzgruppe, Erste Bank Österreich i Raiffeisen Bank International. Kompanije su najavile da bi se mreži kasnije mogli priključiti i drugi evropski platni sistemi.
Motiv nije tehnološki, nego politički. Visa i Mastercard danas obrađuju skoro dve trećine plaćanja karticama u Evropi, a evropske institucije sve češće govore o „platnom suverenitetu” - ideji da bi geopolitičke tenzije mogle da ugroze pristup američkoj finansijskoj infrastrukturi. Paralelno, Evropska centralna banka planira uvođenje digitalnog evra do 2029.
Niko ne mora od sutra da menja kartice - Visa i Mastercard ostaju na tržištu, a nova mreža tek treba da raste. Za Makedoniju, koja nije članica EU, ovo je za sada vest spolja. Pitanje je koliko će dugo takva ostati: kada Evropa počne da plaća po svojim šinama, hoćemo li biti povezani sa njima ili ćemo stajati na stanici i gledati kako vozovi prolaze?
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Budžet je prekrojen u julu, a već se sprema novo krojenje. Cene goriva drže se niskim manjim akcizama i PDV-om,...
Nemačka 3,3, Francuska 3,4, Italija 4,1, Španija 4,9 odsto. Energija ponovo gura cene, a Frankfurt odlučuje da li da još...
Google kaže da ima najmoćniji model, a meru daje startap na čijem je indeksu prvi. Zanimljivije je što Argon za...
Predviđanje da će električni automobil postati jeftiniji od benzinskog konačno je dobilo čisto poređenje: BMW pravi istu Seriju 3 na...
Sadržaj koji su korisnici godinama pisali besplatno postaje roba. RSS se gasi 13. novembra, javni API u martu - a...
Mickoski pominje američku DFC i dvocifrenu stopu povrata. Finansijske konstrukcije još nema - a projekat će, priznaje i sam, trajati...
2,6 naspram 3,2 odsto nije polovina, nego otprilike petina. A niža inflacija ne vraća cene nazad - samo ih diže...
Tehnička voda iz podzemnih izvora, zatvoreni sistemi hlađenja, prioritet za građane - obećanja su tu. Koliko litara i koliko megavata,...
Sve je počelo kad je Microsoft blokirao pristup elektronskoj pošti glavnog tužioca Međunarodnog krivičnog suda. Sada Francuska seli državne računare...
Bezbednost AI agenata nudi se kao otvoreni kod, ali potpuna zaštita radi samo na Nvidijinim čipovima. A kompanija čiji su...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.