Premijer Hristijan Mickoski najavio je da je do kraja godine moguć još jedan rebalans budžeta, posle onog usvojenog u julu. Razlog su smanjene akcize i PDV na gorivo, kojima Vlada amortizuje poskupljenja naftnih derivata. Samo po osnovu akciza, kako je rekao, u kasu će ući oko pet milijardi denara manje, a zbog smanjenog PDV-a još oko milijardu. Ukupno 6 do 7 milijardi denara, odnosno između 97 i 113 miliona evra.

„Očekujemo da do kraja godine budemo kraći 6-7 milijardi denara u odnosu na ono što smo planirali i zato je moguće da imamo još jedan rebalans do kraja godine”, izjavio je Mickoski posle puštanja u rad renoviranog studentskog doma „Stiv Naumov” u Skoplju. To je nazvao ogromnom žrtvom za budžet kao što je naš, ali je poručio da je prioritet očuvati standard građana i, kako tvrdi, najnižu cenu goriva u Evropi.

Rebalans iz jula revidirao je ukupne prihode na 379,5 milijardi denara, a rashode na 425,8 milijardi. Deficit je projektovan na 46,3 milijarde denara, ili 4,1 odsto BDP-a. Prema najnovijim podacima o realizaciji, do sada je potrošeno oko 4,9 milijardi evra, preko 70 odsto godišnjeg plana rashoda, a prihodi su oko 4,2 milijarde evra, ili oko 68 odsto planiranog.

Ministarka finansija Gordana Dimitrieska-Kočoska ne isključuje novi rebalans i kaže da to nije neuobičajeno - 2022. ih je bilo dva. Ona tvrdi da će i sa novim rebalansom deficit ostati na projektovanih 4,1 odsto BDP-a. Ako prihodi padnu, a deficit ostane isti, matematika je jednostavna: nešto mora da se skrati. Rebalans iz jula obezbedio je dodatna sredstva za kapitalne investicije, lokalni razvoj, poljoprivredu i socijalnu zaštitu. Šta će od toga prvo osetiti novo krojenje?

Inflacija je, prema premijeru, pod kontrolom: 2,3 odsto u julu, 2,6 u avgustu, ispod evropskog proseka. Jeftino gorivo pomaže da ta slika izgleda mirno. Ali subvencionisana cena nije besplatna cena - ona se samo plaća na drugom mestu, kroz budžet, dok cena nafte na svetskim berzama, koja se kreće iznad 100 dolara za barel, ne zavisi od Skoplja. Koliko rebalansa može da izdrži politika „najjeftinije u Evropi” ako barel ne padne?