Gjorgjievski Kisela Voda'da saha toplantılarını başlattı - Göreve gelişinin altıncı ayında halka yakınlık, sözlerin tutulup tutulmayacağının testi
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
27.05.2026
26.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
27.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
27.05.2026
26.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
28.05.2026
27.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Bu kategoride haber bulunmuyor.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Üsküp'ün Centar belediyesinin başkanı Goran Gerasimovski, park planındaki bir sonraki adımı açıkladı: sakinler için ilk araç ücretsiz kalacak, ikinci araç ücretlendirilecek, üçüncü ise lüks. "Bir dairenin üç veya dört arabası olması ve sonra biz neden park yeri yok diye sormamız kabul edilemez", dedi Gerasimovski Sitel televizyonunda.
Kararın arkasındaki rakamlar açık. Belediye için 15.800 park izni verilmiş durumda - ancak yalnızca 6.100 park yeri mevcut. Bu da istatistiksel olarak, her gerçek park yerine yaklaşık üç izin düştüğü anlamına geliyor. Sonuç: tek araçlı sakinler kendi evlerinin önünde yer bulamıyor, 3-4 araçlı daireler ise birden fazla yeri işgal ediyor.
Yeni modelin argümanı "tasarruf etmek" değil. Bu, sınırlı bir kaynağın yeniden dağıtımı. Üsküp'te artan araç sayısı (ve daire başına 2-3 arabası olan aileler) düşünüldüğünde, "bir kez ödedi, bir izin, bir yer" sistemi finansal ve fiziksel olarak sürdürülemez. Çözüm: ikinci araç için fiyat, üçüncü için lüks tarife ve muhtemelen dördüncü için yasak.
Bu kabul görecek mi? Kolay değil. Son 15 yılda apartmanın önünde zahmetsizce park etmeye alışmış aileler, artık ya bir aracı satmak ya da çok daha fazla ödemek zorunda kalacak. Reform, etkilenen hane halklarından şikâyet alacaktır. Ama Gerasimovski'nin açıkladığı gibi, model 18 ay analiz ve kamuoyu görüşmeleri sonunda hazırlandı. Tercümesi: bu işin sonuna kadar gitmeye kararlı. Siyasi bedeli kimin ödeyeceği başka bir soru.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
İlk toplantı Kültür Evi'nde. Vatandaşlar sorunları ve önerileri masaya yatırdı. Klasik Balkan tuzağı: seçim öncesi toplantı, bir sonrakine kadar unutulan...
Gerçek bir iş günü - sembolik değil. Toplantılar, şantiye denetimleri, Konsey oturumu. Ve gençlerin göçüyle erimekte olan bir şehir için,...
Disipliner bir çıkarma değil, çalışma kompozisyonunda değişim. Petar yönetime ilişkin soruları açıkça gündeme getiriyordu - şimdi bu eleştiriler kenara itiliyor.
Moj Termin üzerinden abdomen muayenesi. Belediye başkan yardımcısı daha fazla uzmanlık hizmeti müjdeledi. Soru: randevu için bekleme iki gün mü,...
Yüzme Makedonya'da bir sınıf göstergesiydi. Şimdi Çair suda sosyal eşitliği getiriyor - asıl sınav inşaatta değil, bakımda.
360 şoför, bunların 107'si Müslüman ve şirkete karşı 350'den fazla dava. Asıl soru - yönetim ne zaman masaya oturacak?
Muhalefet, bir ay içinde tüm şantiyelerin denetlenmesini ve raporların belediye sitesinde yayımlanmasını istiyor. Mevcut belediye başkanı sessiz.
E-defter, notlar, öğretmenler kurulu ve hesapta sıfır para. Soru - Makedonya'da bu tür kaç hikâye var?
EVN, teknik müdahaleyi medya üzerinden duyuruyor - ama bilgi etkilenen tüm müşterilere bugün ancak rastlantı eseri haberi okurlarsa ulaşıyor. Gerisi...
Bilbordlar kaldırılıyor, Hamza Döner'in 7 günlük ültimatomu var. Şehir Treni eylül için söz veriliyor. Bu rekonstrüksiyon farklı olacak mı?