Makedon inşaat sektöründe neredeyse alışılmadık gelen bir haber var: yerli bir şirket, birkaç on yıl aradan sonra, ülkede yine bir otoyolun baş yüklenicisi olacak. Ülkenin en büyük ve en tanınmış inşaat şirketlerinden biri olan Granit AD Skopje, Skopje-Blace otoyolunu inşa edecek bir konsorsiyuma liderlik edecek. Çalışmalar, duyurulduğu üzere, bu yaz başlıyor.

Bu kendi başına neden bir haber? Çünkü son on yıllarda büyük altyapı projeleri bizde düzenli olarak yabancı yüklenicilerin - Türk, Çin, İtalyan - eline geçti, yerli firmalar ise en iyi ihtimalle alt yüklenici rolü aldı. Bir Makedon şirket böyle bir projede yeniden baş yüklenici olduğunda, bu, paranın, işlerin ve deneyimin sınır ötesine gitmek yerine ülkede kaldığı anlamına gelir.

Skopje-Blace otoyolu stratejik olarak önemli - bölgenin en çok kullanılan güzergâhlarından biri olan Kosova yönündeki sınır kapısına doğrudan bağlantı. Oradaki iyileştirilmiş bir yol, malların ve insanların daha hızlı taşınması, ve ekonominin uzun süredir ihtiyaç duyduğu bağlantı anlamına gelir.

Yine de bu haber, her zamanki Balkan temkinini de taşıyor. Çalışmaların "bu yaz" başlayacağına dair duyurular bizde yıllara yayılabiliyor, ve bütçeler yol boyunca büyüme eğiliminde. Yerli bir şirketin projeyi yürütmesi iyi bir haber; zamanında, bütçe dahilinde ve her zamanki şişirmeler olmadan bitip bitmeyeceğini zaman gösterecek. Şimdilik, en azından başlangıç olması gereken yerde - ülkede.