Podgoritsa ile Zagreb arasındaki Jadran gemisi: Sonu görünmeyen bir diplomatik krizin merkezindeki 95 yaşında yelkenli

1931'de inşa edilen bir gemi, denizde dokuz on yılı aşkın süredir, ve hâlâ bir siyasi krize yol açacak kapasitede. „Jadran" - eski Yugoslav krallık donanmasının okul yelkenlisi - yine Hırvatistan ile Karadağ arasındaki diplomatik gerilimin merkezinde. Podgoritsa onu „devletin kültürel-tarihi ve askeri sembolü" olarak görüyor. Zagreb ise Hırvatistan'a iade edilmesi gerektiğinde ısrar ediyor.

Karadağ hükümeti bu hafta Hırvatistan ile diyalog için özel bir koordinasyon birimi kurdu; odak noktası „Jadran"ın statüsü. Komisyona Savunma Bakanı Dragan Krapović başkanlık edecek. Görevi: analiz yapmak ve çözüm önerileri sunmak. Bu, Hırvat tarafıyla doğrudan iletişim kurmayı ve bilimsel ile uzman kurumlarla işbirliğini de kapsıyor.

2024'te yaşanan, bu anlaşmazlığın küçük ama kritik bir sayfası. Hırvat Savunma Bakanı Ivan Anušić, „Jadran" ve tarihsel konulardaki anlaşmazlıklar nedeniyle Krapović ile planlanmış toplantıyı iptal etti. Bu, dönüm noktası oldu - ortak Yugoslav mirası taşıyan iki ülke arasındaki ikili ilişkilerin daha uzun süreli bir tıkanma evresine girdiği an.

Zagreb boş durmuyor. Hırvatistan, geminin iade talebini belgelemek için kendi komisyonunu kurdu; başında Dışişleri Bakanı Gordan Grlić Radman var. Diyaloğun gerekli olduğunu birkaç kez vurguladı, ancak her tarafın kendi argümanlarını masaya koyması gerektiğini söyledi. Diplomatik dille çevirisi: bizim versiyonumuz var, onların versiyonu var, ve uzlaşma zor.

„Jadran" gemisinin tartışmalı bir siyasi biyografisi de var. Krapović, Karadağ Başbakan Yardımcısı Aleksa Bečić'in çevresinin bir parçası, ve Karadağ parlamentosunda Yasenovaç kararının kabulünden sonra birkaç Karadağlı siyasetçi Hırvatistan'ın istenmeyen kişiler listesine alındı. Başka bir deyişle - bu gemi sadece teknik bir anlaşmazlık değil. İki Yugoslavya sonrası devlet arasındaki giderek genişleyen anlaşmazlıkların bir semptomu.

Balkanlı okur için bu arketipik bir durum. Aynı sistemin dağılmasından doğan devletler miras için yarışıyor - askeri, kültürel, tarihi. Geminin sahibi kim? Binanın? Anıtın? Şarkının? İsmin? Bu soruların hukuki cevapları nadiren olur. Bunlar siyasi iradenin, bölgesel ilişkilerin sorularıdır ve sonunda - bir şey kazanmak için bir şeyden vazgeçmeye hazır olan kim sorusudur.

„Jadran" Hırvatistan'a dönecek mi? Yakın gelecekte zor. Resmi olarak Karadağ gemisi olarak tanınacak mı? Muhtemelen o da olmaz. En olası sonuç: yavaş, uzayan bir diplomatik yol sonunda bir tür uzlaşma - belki ortak miras, belki iki ülkenin limanlarına karşılıklı ziyaretler içeren çok yıllık bir anlaşma. O zaman Balkanlar, İkinci Dünya Savaşı öncesi tarihinin bile bugün açık bir yara gibi hissedilebileceğinin bir kanıtını daha eklemiş olacak.