Mayıs-Ağustos döneminde polis, iki tekerlekli sürücülere yönelik denetimlerde 10.411 trafik ihlali yazdı. Sayı etkileyici duruyor. Ama ayrıştırıldığında başka bir şey anlatıyor: dört ayda Makedonya sokaklarında yedi binden fazla kişi kasksız yakalandı.

Yedi bin kez tekrarlanan ihlal

Tespit edilen 10.411 ihlalin en büyük bölümü - 7.303 - koruyucu kask kullanmamaya ilişkin. Bu, her on cezadan yedisi demek. Bunun yanında 718 ihlal uygun olmayan zeminde sürüş, 401 kayıtsız ya da sigortasız araç, 322 ise reflektörlü yelek kullanmama için yazıldı.

Ek olarak: 18 yaşından küçükler tarafından sürüş için 81, alkollü sürüş için 45 ihlal.

Toplamın 1.571'i elektrikli scooterlara, 34'ü bisikletlere, 8.806'sı mopet, motosiklet ve üç tekerleklilere ait. Yalnızca ağustos ayında scooter sürücülerine 606 ihlal işlendi.

619 suç - ve bunların 604'ü aynı suç

İhlallerin yanında denetimlerde 619 suç da ortaya çıktı. Bunların 604'ü ehliyetsiz araç kullanmaya ilişkin. Yani polis dört ayda, direksiyonu ya da gidonu tutmaya hiç hakkı olmayan altı yüzden fazla kişiyi yakaladı.

Toplam 423 araca el konuldu: 403 mopet, motosiklet ve üç tekerlekli, 20 elektrikli scooter.

Sayılar denetimi anlatıyor, çözümü değil

Vatandaşlar, tüm bu cezalardan sonra sokaklarda hâlâ scooter üzerinde, kimi zaman ikili binmiş çocukların; geceleri kasksız ve yeleksiz uçan yetişkinlerin olduğunu söylüyor. Bu, polisin işini geçersiz kılmıyor - açıkça çalışıyorlar, yoksa 10.411 tutanak olmazdı. Bu, hikâyenin diğer yarısını gösteriyor: ceza, ihlal gerçekleştikten sonra geliyor ve ihlal sayısı düşmüyor.

Dört ayda el konulan yirmi scooter, scooter sürücülerine yazılan 1.571 cezaya karşılık. Oran bire yetmiş sekiz.

Kask, köşede bir polis durduğu için mi takılıyor, yoksa kişi neden gerektiğini anladığı için mi? Sayılar buna yanıt vermiyor - ve önümüzdeki yazın 7.303'ten fazla mı yoksa az mı çıplak baş göreceğini belirleyen tek soru bu.