Schwarzer Rauch über Skopje: Lager für Farben und Lacke im alten Stahlwerk brannte
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12.04.2026
Von Mai bis August schrieb die Polizei bei Schwerpunktkontrollen für Zweiradfahrer 10.411 Verkehrsverstöße. Die Zahl klingt beachtlich. Zerlegt man sie, sagt sie etwas anderes: In vier Monaten wurden auf mazedonischen Straßen über siebentausend Menschen ohne Helm erwischt.
Der Verstoß, der sich siebentausend Mal wiederholt
Von den 10.411 festgestellten Verstößen betrifft der größte Teil - 7.303 - das Fahren ohne Schutzhelm. Das sind sieben von zehn Strafen. Weitere 718 gelten dem Fahren auf ungeeigneter Fläche, 401 nicht angemeldeten oder nicht versicherten Fahrzeugen, 322 dem fehlenden Warnweste.
Dazu: 81 Verstöße durch Fahrer unter 18 Jahren und 45 Fahrten unter Alkoholeinfluss.
Von der Gesamtzahl entfallen 1.571 Verstöße auf E-Scooter, 34 auf Fahrräder und 8.806 auf Mopeds, Motorräder und Dreiräder. Allein im August wurden 606 Verstöße bei Scooter-Fahrern geahndet.
619 Straftaten - und 604 davon sind dieselbe
Neben den Ordnungsverstößen deckten die Kontrollen auch 619 Straftaten auf. 604 davon: Fahren ohne Führerschein. In vier Monaten hat die Polizei also über sechshundert Menschen erwischt, die überhaupt kein Recht hatten, Lenkrad oder Lenker zu halten.
Eingezogen wurden insgesamt 423 Fahrzeuge - 403 Mopeds, Motorräder und Dreiräder sowie 20 E-Scooter.
Die Zahlen beschreiben Kontrollen, keine Lösung
Anwohner berichten, dass nach all diesen Strafen weiter Minderjährige auf Scootern unterwegs sind, zu zweit auf einem Brett, und Erwachsene nachts ohne Helm und ohne Warnweste vorbeirasen. Das entwertet die Arbeit der Polizei nicht - sie arbeitet offensichtlich, sonst gäbe es keine 10.411 Protokolle. Es zeigt die andere Hälfte der Geschichte: Die Strafe kommt, nachdem der Verstoß passiert ist, und die Zahl der Verstöße sinkt nicht.
Zwanzig eingezogene Scooter in vier Monaten, gegen 1.571 Strafen für Scooter-Fahrer. Das Verhältnis ist eins zu achtundsiebzig.
Wird der Helm aufgesetzt, weil ein Polizist an der Ecke steht, oder weil der Fahrer verstanden hat, wozu er ihn braucht? Darauf antworten die Zahlen nicht - und es ist die einzige Frage, von deren Antwort abhängt, ob der nächste Sommer mehr oder weniger als 7.303 unbedeckte Köpfe bringt.
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