Onlarca yıllık ihmalin ardından Üsküp tren istasyonunun temizliği başladı. „Makedonya Demiryolları - Altyapı" Genel Müdürü Siniša Ivanovski, temsili görünümü geri kazandırma çalışmalarının sürmekte olduğunu duyurdu. Ve sonunda - neredeyse tüm bilbordlar, ışıklı reklamlar ve üst üste yapıştırılmış posterler kaldırılıyor.

Bir kiracı, „Hamza Döner", ışıklı reklamı kaldırmayı reddetti. Ivanovski'nin tepkisi netti: reklam yedi gün içinde kaldırılmazsa „kira sözleşmesi feshedilecek". Bu, son yirmi yılda tren istasyonundaki bir kiracıya birinin „hayır" dediği - ve tutumundan vazgeçmediği ilk örnek.

Ardından: hijyen. İçeride ve dışarıda. Bu bir sonraki aşama. Mimarlık Fakültesi tam rekonstrüksiyon projesi üzerinde çalışıyor. IZIIS (Sismik Mühendislik ve Mühendislik Sismolojisi Enstitüsü) yapısal değerlendirmeler yapıyor. Bu ciddi bir yaklaşım - sadece estetik onarım değil, aynı zamanda binanın işlev görüp göremeyeceğinin kontrolü.

Sonuç: sıfırdan başlıyoruz. Üsküp tren istasyonu onlarca yıldır kamu alanlarına önem vermeyen bir devletin sembolü gibi görünüyordu. Buğulanmış camlar, üst üste yapıştırılmış posterler, Kenzo Tange'nin 1970'lerden kalma orijinal tasarımının brütalist karakterini gizleyen ışıklı reklamlar.

Cevapsız kalan soru: bu irade ne kadar sürecek? Makedonya'nın kamu binalarını yenileme girişimlerinin tarihi cesaret verici değil. İyi başlıyorlar, sonra bütçe sıkıntısıyla duraksıyorlar, sonra on yıl içinde aynı duruma geri dönüyorlar. „Makedonya Demiryolları" tamamlamayı ve sürdürmeyi başarırsa, bu son birkaç on yıldaki ilk ciddi onarım örneği olacak. Başaramazsa - iyi niyetler ve zayıf uygulama hakkında bir hikaye daha olacak.