Pas dekadash braktisjeje, ka filluar pastrimi i stacionit hekurudhor në Shkup. Drejtori i „Hekurudhave të Maqedonisë - Infrastrukturë" Siniša Ivanovski njoftoi se po zhvillohen veprime për të kthyer pamjen reprezentative. Dhe më në fund - pothuajse të gjithë bilbordat, reklamat ndriçuese dhe posterët e mbivendosur po hiqen.

Një qiramarrës, „Hamza Doner", refuzoi ta hiqte reklamën ndriçuese. Reagimi i Ivanovskit ishte i qartë: „Kontrata e qirasë do të ndërpritet" nëse reklama nuk hiqet brenda shtatë ditësh. Kjo është hera e parë në njëzet vitet e fundit që dikush thotë „jo" një qiramarrësi në stacionin hekurudhor - dhe mbetet i qëndrueshëm.

Më pas: higjiena. Brenda dhe jashtë. Kjo është faza tjetër. Fakulteti i Arkitekturës po punon për një projekt të rikonstruksionit të plotë. IZIIS (Instituti i Inxhinierisë Sizmike dhe Sizmologjisë Inxhinierike) po bën vlerësime strukturore. Kjo është një qasje serioze - jo vetëm rifreskim estetik, por edhe verifikim nëse objekti mund të funksionojë fare.

Përfundimi: po nisemi nga zero. Stacioni hekurudhor i Shkupit me dekada duket si simbol i një shteti që nuk kujdeset për hapësirat e veta publike. Dritare të mjegulluara, posterë të mbivendosur, reklama ndriçuese që fshehin karakterin brutalist të dizajnit origjinal të Kenzo Tange-s nga vitet '70.

Pyetja që mbetet: sa do të zgjasë kjo vullnet? Historia e përpjekjeve maqedonase për të rinovuar objektet publike nuk është inkurajuese. Nisin mirë, pastaj ngecin për shkak të mungesës së buxhetit, pastaj kthehen në të njëjtën gjendje për dhjetë vjet. Nëse „Hekurudhat e Maqedonisë" arrijnë ta përfundojnë dhe ta mirëmbajnë, ky do të jetë shembulli i parë i një rinovimi serioz në dekadat e fundit. Nëse jo - do të jetë edhe një tregim për qëllime të mira dhe ekzekutim të dobët.