Ein Wochenende. 21 Festnahmen in Skopje wegen rücksichtsloser Fahrweise. Darunter sechs Minderjährige. Das ist die Zahl, die das Innenministerium nach verstärkten Kontrollen im Skopjer Sektor für innere Angelegenheiten veröffentlichte.

Neben den Festnahmen wurden weitere 161 Maßnahmen im Bereich Verkehrssicherheit und Fahrzeugvorschriften verhängt. Zehn davon betreffen Personen auf leichten Elektrofahrzeugen - eine Kategorie, die es vor wenigen Jahren in den Statistiken gar nicht gab und die dort inzwischen ihren eigenen Platz beansprucht.

Das landesweite Bild ist noch interessanter

Landesweit nahm die Polizei innerhalb von 24 Stunden 15 Personen nach Artikel 297-a des Strafgesetzbuchs fest. Acht fuhren ohne Führerschein - und vier dieser acht sind minderjährig. Vier fuhren unter Alkoholeinfluss. Eine Person fuhr mit aktivem Fahrverbot. Eine fuhr ohne Führerschein und betrunken. Eine weitere fuhr betrunken und mit aktivem Fahrverbot.

Lesen Sie diesen letzten Satz noch einmal. Gegen jemanden war bereits ein Fahrverbot verhängt - und es hielt ihn nicht davon ab, betrunken hinters Steuer zu steigen. Die Maßnahme existierte auf dem Papier. Auf dem Asphalt bedeutete sie nichts.

Wo die Kampagne endet

Das Ministerium appelliert an die Bürger, die Regeln zu beachten, und ergänzt, „verantwortungsvolles Verhalten im Verkehr ist eine gemeinsame Pflicht und eine zentrale Voraussetzung für mehr Sicherheit aller Bürger”. Dagegen ist schwer etwas zu sagen. Aber der Appell ist der billigste Teil der Arbeit.

Unbeantwortet bleibt in der Mitteilung, was danach passiert. Gegen die Festgenommenen wird Anzeige erstattet - und damit endet die Information, die wir bekommen. Wie viele dieser Anzeigen führen zu einer tatsächlichen Strafe? Wie viele Fahrer mit Fahrverbot werden erneut am Steuer erwischt? Das sind die Zahlen, die zeigen würden, ob das System funktioniert - und genau die stehen nie in der Mitteilung.

Vier Minderjährige fuhren an einem Tag ohne Führerschein. Sie wurden an diesem Tag nicht zu Fahrern - jemand gab ihnen Schlüssel, oder wusste es und schwieg. Verstärkte Kontrollen fangen die Folgen auf. Die Frage, wer sie auf die Straße lässt, ist die nächste Phase, und sie hat nicht begonnen.