Prodhuesi i automjeteve elektrike Lucid Motors po pushon nga puna 18 për qind të të punësuarve - rreth 1.500 njerëz - vetëm katër muaj pasi tashmë kishte shkurtuar 12 për qind të ekipit. Kompania njoftoi gjithashtu se ka „hequr turnin e dytë" në prodhim në fabrikën në Kasa Grande, Arizona.

Prerjet janë pjesë e planit të drejtorit të ri ekzekutiv Silvio Napoli për të „thjeshtuar kompaninë, për të mprehur ekzekutimin dhe për ta bërë më konkurruese". Përkthim nga gjuha korporative në njerëzore: tregu amerikan i automjeteve elektrike u ftoh, prodhuesit e mëdhenj po heqin modelet elektrike nga planet, e Lucid po djeg para më shpejt nga sa shet automjete. Mark Winterhoff, që ishte drejtor i përkohshëm më shumë se një vit, e la kompaninë, ndërsa pozicioni i drejtorit operativ u hoq tërësisht.

E gjithë kjo vjen ndërsa Lucid përpiqet të lansojë deri në fund të vitit modelin e parë masiv - SUV-in Lucid Cosmos, që duhet të kushtojë nën 50.000 dollarë dhe ta çojë kompaninë drejt fitimit. Është vonë të pushosh nga puna e njëkohësisht të premtosh shpëtim përmes një modeli të vetëm të ri.

Historia e automjeteve elektrike prej vitesh u shit si e ardhme e pashmangshme. Realiteti është më prozaik: pa subvencione shtetërore dhe me kamata të shtrenjta, automjeti elektrik është një luks që shumëkush nuk mund ta përballojë - as në Arizona, as te ne. Kur një prodhues pushon nga puna çdo të pestin punëtor për të mbijetuar, kjo nuk është shenjë e një të ardhmeje që vjen, por e një tregu që nuk dëshiron t'i përmbushë premtimet e dhëna bursës.