Sot përsëri pjesë të Shkupit mbetën pa ujë. Trubareva - që nga ora 10:00 e mëngjesit, për shkak të punimeve për lidhjen e një linje uji. Dhe pjesë të Karposhit dhe Taftalixhes - që nga ora 9:00, për shkak të një defekti serioz në ventilin kryesor me diametër 300 mm në rrugën „Zheneva".

Lista konkrete e rrugëve pa ujë në Karposh: „Zheneva", „Brisel" (Briselska), „Petar Draganov", „Njegoshi" (Njegoshevska), „Stokholmska", „Gavril Lesnovski", dhe pjesa e parë e „Partizanskës". Përveç kësaj, një pjesë e „Sofiskës" dhe ndërtesat përgjatë bulevardit „Partizanski odredi" - nga ura „Kombet e Bashkuara" deri te rruga „Moskovska".

Ky është një pjesë e konsiderueshme e qytetit. Jo „një zonë e vogël e caktuar" siç komunikatat zakonisht e minimizojnë. Dhjetëra mijëra banorë në Karposh dhe Taftalixhe, plus gjithë Trubareva - pa ujë një ditë pune.

Ndërmarrja e ujësjellësit thotë se ekipet janë në terren. Furnizimi me ujë do të normalizohet „menjëherë" pas riparimit. „Menjëherë" është një term që përdoret me elasticitet - ndoshta katër orë, ndoshta tetë, ndoshta deri nesër. Qytetari e di këtë. E pranon që do të jetë siç është.

Pyetja që nuk shtrohet me zë të lartë është - pse po ndodh kjo kaq shpesh? Shkupi ka një rrjet ujësjellësi disa dekada të vjetër. Shumë pjesë ende funksionojnë me tuba nga vitet 1960 dhe 1970. Këto tuba kanë një jetëgjatësi - dhe ajo jetëgjatësi skadoi 15-20 vjet më parë. Çdo plasje, çdo defekt, nuk është befasi - është pasojë logjike e një infrastrukture që nuk është rinovuar.

Sa „Partizanski odredi" - një bulevard në vetë zemrën e Shkupit - ka ende rreziqe të tilla në një rrugë prej dhjetë kilometrash? Askush nuk flet me zë të lartë për këtë. Ka dokumente strategjike në NP „Ujësjellësi" - ato nuk lexohen në media.

Deri atëherë, banorët e Karposhit do të marrin shishe uji nga marketet, ose do të mbushin kova me ujë herët në mëngjes para se të fillojë defekti, ose thjesht do të përshtaten. Si gjithmonë. Ky është tatimi i heshtur i një sistemi të vjetëruar që askush nuk dëshiron ta rinovojë zyrtarisht - sepse investimi do të ishte i madh, dhe vullneti politik mungon.

Deri nesër, një komunikatë e re për rrugë të tjera. Me siguri.