Aeroportet maqedonase shënojnë shifra me të cilat rrallë mund të mburremi. Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit dhe aeroporti „Shën Apostull Pavli" në Ohër shërbyen gati dy milionë udhëtarë vetëm për gjysmën e parë të vitit 2026 - rritje prej rreth 28 për qind në krahasim me të njëjtën periudhë vitin e kaluar, njoftoi koncesionari TAV Maqedonia.

Shifra është vërtet mbresëlënëse dhe ia vlen të pranohet - trafiku rritet, lidhjet me jashtë bëhen më të dendura, dhe kjo do të thotë edhe më shumë mundësi për udhëtim, për biznes dhe për turizëm. Kur një aeroport në një vend me dy milionë banorë shërben dy milionë udhëtarë për gjysmë viti, kjo nuk është gjë e vogël; është shenjë se Macedonia është gjithnjë e më e lidhur me botën.

Por pas çdo shifre të bukur ia vlen të shihet edhe çfarë qëndron nën të. Rritja e trafikut të udhëtarëve pjesërisht është edhe pasqyrim i diçkaje më pak të gëzueshme - sa maqedonas udhëtojnë sepse punojnë ose jetojnë jashtë, dhe kthehen vetëm si mysafirë. Një aeroport që rritet është edhe urë drejt shtëpisë edhe masë se sa njerëz e kanë braktisur atë shtëpi. Të dyja gjërat janë të vërteta njëkohësisht.

Megjithatë, për TAV-in dhe për shtetin, shifra është një sukses që plasohet lehtë - rritje, rekorde, investime. Pyetja që rrallë bëhet me zë të lartë është nëse atë rritje e ndjekin edhe shërbimet: çmimet e biletave, infrastruktura, lidhjet që mungojnë. Dy milionë udhëtarë janë lajm i mirë. Edhe më i mirë do të ishte po të merrnin ata udhëtarë një aeroport dhe linja në nivelin e shifrës që e mbushin.