Žičara na Vodnu zatvorena je četiri meseca. Leto je prošlo. Cena sanacije je u međuvremenu porasla sa 20 na 45 miliona denara. Ugovor o sanaciji još uvek nije potpisan.

To su četiri rečenice od kojih je svaka tačna, i zajedno opisuju kako se u Skoplju popravlja nešto što je bilo pokvareno mnogo pre nego što se pokvarilo.

Brojka se udvostručila pre nego što je posao počeo

Savet Grada Skoplja je na poslednjoj sednici odobrio povećanje subvencija za Javno saobraćajno preduzeće za saniranje kvara - 45 miliona denara, odnosno oko 730 hiljada evra. Prvobitno je bilo predviđeno 20 miliona. Dodatnih 25 miliona denara obezbeđeno je rebalansom Budžeta za 2026. godinu i izmenama saobraćajnog programa grada.

Iz Grada Skoplja pojašnjavaju da je dodatno finansiranje usmereno ka rekonstrukciji, unapređenju tehničkog i funkcionalnog stanja i povećanju nivoa bezbednosti pri korišćenju.

Primetite redosled. Prvo je obezbeđena suma, zatim se očekuje da se izabere izvođač. Postupak izbora ekonomskog operatora saglasno Zakonu o javnim nabavkama je u toku preko JSP, koje upravlja žičarom, a iz grada kažu da se očekuje da bude finalizovan u narednom periodu.

Drugim rečima: budžet je udvostručen pre nego što postoji ponuda koja bi udvostručenje opravdala.

Šta je otkrila austrijska firma

Austrijska kompanija „Dopelmajer” utvrdila je da potpun servis žičare nikada nije bio urađen i da je postojala opasnost od otkačinjanja gondole. To je rečenica oko koje se vrti ceo slučaj.

Ne radi se o kvaru koji se desio u aprilu. Radi se o kvaru koji je otkriven u aprilu, nakon što je sistem radio godinama bez potpunog servisa - prevozeći ljude iznad Skoplja, u gondolama koje su u određenom periodu bile zatvarane zbog vetra i redovnog tehničkog servisa, što znači da ih je neki tehničar redovno gledao.

Iz Grada Skoplja i sami to priznaju: „Radi se o ozbiljnom zahvatu, koji je rezultat dugogodišnje nebrige i zahteva temeljan i odgovoran pristup.”

Ko je taj koji nije brinuo

„Dugogodišnja nebriga” je formulacija bez subjekta. Nema imena, nema funkcije, nema perioda. Žičara je gradski objekat pod upravom JSP, a JSP je pod Gradom Skopljem - pa „nebriga” ima tačnu adresu i tačan spisak ljudi koji su tih godina potpisivali ili nisu potpisivali ugovor o servisu.

Dosad niko nije zatražio taj spisak. Pitanje koliko godina nije bio urađen potpun servis i ko je bio zadužen za njega tih godina nije postavljeno nijednom javno.

Još krajem aprila rečeno je da će „Dopelmajer” vršiti sanaciju. Do danas ugovora nema. Ima samo veća brojka i postupak koji se „očekuje da bude finalizovan”.