Üsküp'ün en uzun süredir bekleyen üç trafik darboğazı sonunda bitiş çizgisine geliyor. Boris Trajkovski Bulvarı yüzde 88 tamamlandı ve 10 gün içinde trafiğe açılması gerekiyor. Mominski Potok ve Ljubljanska köprüsü aktif inşaat aşamasında.

Boris Trajkovski bulvarı en uzun süreli proje - 30 yıl bekleme. Şimdi, 2 milyon euroluk yatırımla, Dračevo, Zelenikovo ve Studenčani'den 100.000 sakine hizmet edecek bir kilometrelik yol trasesi genişletiliyor. Dört şerit, yaya ve bisiklet yolları, yeni yağmur suyu kanalizasyonu. „30 yıl sonra bulvarın nihai çözümü gerçek oluyor" dedi Belediye Başkanı Orce Đorđievski.

Bu, can sıkıcı bir rekor. Bir bulvar için 30 yıl - Makedonya bağımsızlığının tüm tarihinden daha uzun. Hem de ülkenin başkentinde, 100.000 nüfuslu bir bölgede. Soru: önceki yönetimler 30 yıl boyunca kahve molasındayken son yüzde 12'den şimdi hangi şirket kâr edecek?

Mominski Potok Üsküp'ün kuzeyinde kritik bir trafik düğümüdür. Yeni köprü ve kavşak, Nikola Karev Bulvarı, Vižbegovo ve şehir çıkışlarına doğru trafiği iyileştirecek. Vardar üzerindeki Ljubljanska-Skupi köprüsü - bir başka uzun süreli aksama - sonunda inşaata başladı ve Karpoš, Zlokućani, Vižbegovo ile kuzey mahalleleri birleştirecek.

Üç proje de yıllardır çözümsüz mülkiyet sorunları nedeniyle tıkalıydı. Bu da kamulaştırmanın hukuki süreçten çok siyaset olduğu anlamına geliyor. Şimdi yeni belediye yönetimi onları işler hale getirdiğine göre, vatandaşların sorması gereken şu: „çalışmak" yerine „beklemek" için ne kadar zaman ve para harcandı? Üsküp'ün işleyen altyapıya ihtiyacı var - sadece „yakında hazır" sloganlarına değil.