Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan, Ermenistan'ı Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa Birliği'ne bağlayan - geleneksel Rus topraklarından geçen rotaları atlayan - yeni bir ulaşım koridorunun açılışını resmen duyurdu. Bu, belki de onlarca yıllık Ermeni-Rus müttefiklik ilişkisinin sonunu işaret edebilecek sessiz ama tarihi bir karar.

Girişim, Türkiye, Azerbaycan ve İran ile doğrudan demiryolu bağlantıları için hazırlıkları içeriyor. Ermenistan için bu, modern tarihinde bölgesel ulaşım bağlantılarını çeşitlendirme ve Moskova'ya ekonomik bağımlılığı azaltma yönündeki ilk ciddi girişim.

Neden şimdi? Bağlam net. Moskova ve Erivan arasındaki ilişkiler kötüleşiyor - özellikle Karabağ krizi sırasında Rusya'nın hareketsizliği nedeniyle. Ermenistan için bu, Rus güvenlik garantilerinin göründüğü gibi olmadığının kanıtıydı. Kriz anında bir müttefike ihtiyaç duyduğunda ve o gelmediğinde, anlaşmayı yeniden düşünürsün.

Yeni koridor Ermenistan'ı Güney Kafkasya'da bir transit merkez olarak konumlandırıyor - doğru gelişirse coğrafi olarak güçlü bir pozisyon. Aynı zamanda Ermeni işletmelere Avrupa pazarlarına erişim sağlıyor; bu, kendilerini de etkileyen Rusya yaptırımlarından kaynaklanan kayıpları telafi etmek için stratejik olarak önemli.

Balkanlar için bu bir mesajdır. Tarihsel olarak güvenlik veya ekonomik bir çapa olarak Rusya'ya yaslanan ülkeler şimdi bunun makul bir strateji olup olmadığını yeniden düşünüyor. Ermenistan, bölgemizde birçok ülkenin sadece kağıt üzerinde tuttuğu, ancak hiçbir zaman bu kadar açıklıkla uygulamadığı bir karar veriyor. Soru şu: Brüksel somut yatırımlarla mı yanıt verecek, yoksa Erivan'ı yeni yolu tek başına inşa etmeye mi bırakacak?