Jermenski premijer Nikol Pašinjan zvanično je najavio otvaranje novog transportnog koridora koji povezuje Jermeniju sa Evropskom unijom preko Gruzije i Turske - zaobilazeći tradicionalne rute preko ruske teritorije. To je tiha ali istorijska odluka koja možda označava kraj decenijama duge jermensko-ruske savezničke veze.

Inicijativa uključuje pripreme za direktne železničke veze sa Turskom, Azerbejdžanom i Iranom. Za Jermeniju, to je prvi ozbiljan pokušaj u njegovoj savremenoj istoriji da diverzifikuje regionalne transportne veze i smanji ekonomsku zavisnost od Moskve.

Zašto baš sada? Kontekst je jasan. Odnosi između Moskve i Erevana se pogoršavaju - posebno zbog neaktivnosti Rusije tokom krize u Nagorno-Karabahu. Za Jermeniju, to je bio dokaz da ruske bezbednosne garancije ne znače ono što se činilo da znače. Kada ti treba saveznik u trenutku krize, a on ne dođe, ti razmišljaš ponovo o dogovoru.

Novi koridor pozicionira Jermeniju kao tranzitni centar u Južnom Kavkazu - geografski moćna pozicija ako se razvije pravilno. Istovremeno, omogućava jermenskim biznisima pristup evropskim tržištima, što je strateški važno za nadomeštanje gubitaka od ruskih sankcija koji pogađaju i njih.

Za Balkan, ovo je poruka. Zemlje koje su istorijski oslanjale na Rusiju kao bezbednosnu ili ekonomsku kotvu sada razmišljaju da li je to razumna strategija. Jermenija pravi odluku koju mnogi u našem regionu imaju samo na papiru, ali nikada je nisu izvršili sa takvom otvorenošću. Pitanje je da li će Brisel odgovoriti sa konkretnim investicijama, ili će ostaviti Erevan sam da gradi novi put.