Yaklaşık 150 yolcu ve 88 ülkeden mürettebatla Hollanda kruvaziyer gemisi „Hondius" sonunda yanaşma izni aldı - ama beklendiği gibi Kanarya Adaları'na değil, DSÖ ile koordinasyonun ardından İspanya'ya. Üç yolcu hantavirüsten zaten öldü. Gemideki bir doktor kritik durumda ve hava tahliyesi bekleniyor.

İsviçre bu arada kendi hantavirüs vakasını doğruladı. Ve böylece yakın zamana kadar „nadir" olan hastalık artık kendi küresel gündemine sahip.

Kanarya Adaları lideri net konuştu: geminin yanaşmasını istemiyorlar. Zorda olan bir gemiyi kabul etmek bir şeydir. DSÖ'nün insandan insana bulaşabildiğinden şüphelendiği bir patojeni kabul etmek başka şeydir - hantavirüs tarihinde böyle bir ilk vaka.

Geminin şu an demirlediği Cabo Verde, böyle bir şey için tıbbi kapasiteye sahip değil. İspanya yükü kabul etti - „uluslararası sağlık protokolleri ve insani yükümlülükler doğrultusunda", diye bildirdi yetkililer. Tercüme: birinin alması lazım.

Ve Avrupa kruvaziyeri nereye koyacağını sorarken, bizim için Balkanlar'da soru farklı. Bu yaz kruvaziyerlerde kaç vatandaşımız var? Atlantik ötesi „ucuz" paketlerden biriyle bir emekli çifti „yaz tatiline" göndermek için kaç aile iki yıl boyunca para biriktiriyor? „Hondius"ta 88 ülkeden 147 yolcu olduğuna göre - aralarında bölgeden de birinin olması mümkün. Karadağlı bir vatandaş zaten doğrulandı.

DSÖ şimdiye kadar hantavirüsün insanlar arasında bulaşmadığı, sadece kemirgenlerden insanlara geçtiği varsayımıyla çalıştı. Şimdi bu varsayımlar yeniden değerlendiriliyor - Atlantik'te bir gemide. Buna gerçek zamanlı öğrenmek deniyor.

Ve öğrenirken kendimize soruyoruz - turizm endüstrisinin böyle vakalar için protokolleri var mı? Gemi karantinası için parayı kim biriktiriyor? Kruvaziyerlerin enfeksiyon kutuları olduğu - COVID, norovirüs, lejyoner ve şimdi hantavirüs - iyi bilinirken üç insanın ölümünden kim sorumluluğu taşıyor?

„Hondius"un dersi hantavirüs hakkında değil. Ders, küresel turizm endüstrisinin hâlâ „olmaz umuyorduk" prensibiyle çalıştığına dair.