Başpiskopos Stefan, Romanya Kilisesi heyetiyle bir araya geldi: Aziz Panteleimon manastırında 60 üst düzey misafir - Makedon Ortodoks Kilisesi'nin uluslararası normalleşmesi
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
28.04.2026
27.04.2026
27.04.2026
03.05.2026
03.05.2026
02.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
02.05.2026
01.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
03.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Bu kategoride haber bulunmuyor.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
2 Mayıs 2026'da saat 14:55'te, Üsküp'teki „Gorno Lisiçe" ve „Gyorgi Kapçev" sokaklarının kavşağında bir otomobil ile elektrikli scooter çarpıştı. 14 yaşındaki bir kız ağır yaralandı. Olayın koşulları soruşturuluyor. Ama sorulması gereken soru sadece „kim suçlu" değil - bu vakaların neden Üsküp'te günlük olay haline geldiği.
Elektrikli scooterlar birkaç yıl önce Üsküp'te „yeşil" ulaşım olarak ortaya çıktı. Hızlı, ucuz, emisyonsuz. Şehirdeki pazarlama onları trafik ve kirlilik için çözüm olarak sundu. Ama neredeyse kimse güvenlik tarafını konuşmadı. Nerede sürecekler - yolda mı kaldırımda mı? Hangi hızla? Ne tür bir korumayla? Bu sorular yanıtsız kaldı - ve kuralın olmadığı yerde acıyı çekenler reşit olmayanlar ve deneyimsiz kullanıcılar oluyor.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, 2025'te Üsküp'teki 200'den fazla trafik kazası scooter, bisiklet veya diğer hafif araçları içeriyor. Bunların yaklaşık yüzde 60'ı yaralı reşit olmayanları kapsıyor. Bu, kurumların öne çıkarmak istemediği bir hikâye - ama rakamlar yalan söylemez. Kuralsız kentsel hareketlilik, kazalı kentsel hareketliliktir.
Birçok Avrupa kentinde sorun, bisikletler ve scooterlar için ayrı şeritler, yaş için yasal çerçeveler, hız sınırları ve kask zorunluluğu ile çözüldü. Bulgaristan ve Hırvatistan'ın bu tür yasaları zaten var. Almanya ve Avusturya bunu daha 2019'da yaptı. Makedonya - hâlâ düşünüyor.
14 yaşındaki kızın ailesi için şu anki mesele yasa değil. Sağlık. Ağır yaralanmak çok şey demek - uzun rehabilitasyondan ömür boyu süren sonuçlara kadar. Elektrikli scooter saatte 25 km'ye ulaşabilir. Otomobille çarpışmada - 15 km/h bile ağır yaralanma için yeterli. Scooterlar kullanıcılarını korumaz.
Üsküp'ün bir seçimi var. Bu vakayı, önceki 200'ünü ele aldığı gibi tek bir olay olarak ele alabilir. „Soruşturma sürüyor" demeyi yineleyebilir ve sistemi kuralsız tutabilir. Ya da yıllardır masada bekleyen yasal çerçeveyi hızlandırmak için bunu kullanabilir. Bulgaristan, Sofya'daki iki ağır kazadan sonra çerçevesini kabul etti. Makedonya'nın çok daha fazlası var. Soru, siyasi iradenin bir sonraki kurbandan önce mi sonra mı ortaya çıkacağıdır.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
MOC kanonik tanınma aldığı 2022'den bu yana, kardeş kiliselerin ziyaretleri birer meşruiyet eylemidir. Romen Ortodoks Kilisesi'nin 16 milyon mümini var.
Yedi kişi ehliyetsiz, bir kişi sarhoş, bir kişi yasaklı. 45 kişi kasksız. Rakamlar yüksek. Trendler - o kadar değil. Gerçek...
Sokak köpekleri programı belki yüzde 20'yi kapsıyor. Geri kalan yüzde 80 yaşıyor, çoğalıyor ve bazen böyle durumlarda ölüyor. Kurumlar susuyor.
600 gemilik gölge filosu artık dokunulmaz değil. Balkanlar büyük oyuncuların hesabının bir kısmını her zaman öder - pompalarda da.
Sistem işliyor. Sırbistan'ın şimdi yanıtlaması gereken sorular sistemden daha eski - 15 yaşındaki bir kız neden evden kaçar?
Her okulda psikolog, erken tespit sistemi, silah sicili. Para tahsis edildi, harcanmadı. Programlar planlandı, etkinleştirilmedi.
Anayasa gece düzenlemesiyle değiştirilmez. Yasa değiştirilebilir. Ve tam da bu yüzden 100.000 vatandaşın hakları her yıl sessizce, kamuoyu tartışması olmadan...
Günler süren standart bir prosedür şimdi aylardır sürüyor. Bu teknik bir gecikme değil. Siyasi bir karar.
Mexhiti ve Kasami eş başkan olarak. Resmi açılış için Avrupa Günü. BDI yalnız ve eski kalıyor - Arnavut seçmen için...
„Rus yanlısı iş insanları" retorik topçusu Üsküp'te 2009'dan beri kullanılıyor - ve genellikle tek bir isim, tek bir hesap, tek...