Skip to content

14-godišnja devojčica teško povređena u sudaru sa automobilom na električnom trotinetu u Skoplju: preko 200 nesreća sa lakim vozilima u 2025, bez zakonskog okvira

1 min. čitanja
Podeli

Dana 2. maja 2026. godine, u 14:55, na raskrsnici ulica „Gorno Lisiče" i „Đorđi Kapčev" u Skoplju, dogodila se saobraćajna nesreća između automobila i električnog trotineta. 14-godišnja devojčica je teško povređena. Okolnosti se istražuju. Ali pitanje koje treba postaviti nije samo „ko je kriv" - nego i zašto ovi slučajevi postaju svakodnevica u Skoplju.

Električni trotineti pojavili su se u Skoplju pre nekoliko godina kao „zeleni" prevoz. Brzi, jeftini, bez emisija. Marketing u gradu ih je predstavio kao rešenje za saobraćajni metež i zagađenje. Ali skoro niko nije pričao o bezbednosnoj strani. Gde da voze - na kolovozu ili na trotoaru? Kojom brzinom? Sa kakvom zaštitom? Ova pitanja ostala su bez odgovora - a tamo gde nema pravila, stradaju maloletnici i neiskusni korisnici.

Prema MUP statistici, za 2025. godinu preko 200 saobraćajnih nesreća u Skoplju uključuje trotinete, bicikle ili druga laka vozila. Od njih, oko 60 odsto sa povređenim maloletnicima. To je priča koju institucije ne žele da glasaju - ali brojevi ne lažu. Urbana mobilnost bez pravila je urbana mobilnost sa nesrećama.

U mnogim evropskim gradovima problem je rešen kroz saobraćajne trake za bicikle i trotinete, zakonske okvire za starost, ograničenja brzine i obavezu kaciga. Bugarska i Hrvatska već imaju takve zakone. Nemačka i Austrija to su uradile još 2019. Makedonija - razmišlja.

Za porodicu 14-godišnje devojčice, pitanje u ovom trenutku nije zakon. To je zdravlje. Ozbiljno povređena znači mnogo toga - od dugotrajne rehabilitacije do doživotnih posledica. Električni trotinet može da dostigne 25 kilometara na sat. U sudaru sa automobilom - i 15 km/h je dovoljno za tešku povredu. Trotineti ne štite svoje korisnike.

Skoplje ima izbor. Može tretirati ovaj slučaj kao jedinstven incident, kao što je tretiralo prethodnih 200. Ponoviti da je „istraga u toku", i nastaviti sistem bez pravila. Ili ga može iskoristiti da ubrza zakonski okvir koji godinama stoji na stolu. Bugarska je donela okvir posle dve teške nesreće u Sofiji. Makedonija ima mnogo više. Pitanje je da li će se politička volja pojaviti pre ili posle sledeće žrtve.