Orduların geçmek için yaptığı, sonra yüz yıl boyunca kimsenin geçmediği yollar vardır. Pelister'deki toprak yol, Birinci Dünya Savaşı'nda askerlerin çiğnediği yol, tam da böyle. Şimdi o yol yeniden canlanacak - ama kolonlar için değil, dağcılar ve bisikletçiler için.

Plan, Pelister bilgi merkezinden Prespa'ya uzanan eski Fransız yolunun yaklaşık 40 kilometrelik bir güzergâhta yenilenmesi ve Büyük Göl'ün Brayçino ile bağlanması. Öncelikli amaç yangına karşı korumadır, ancak yol yayalara ve bisikletçilere de açık olacak.

„Brayçino'yu Büyük Göl'e bağlama hayalini birçok kuşak için gerçekleştireceğiz. Bu bir yürüyüş ve bisiklet parkuru olacak”, dedi Pelister Milli Parkı müdürü İvanço Toşevski.

Manastır tarafından Büyük Göl'e giden yol yıllardır işliyor, ancak kayalık arazi, dik kesimler ve granit yapı onu arazi araçları için bile zorlaştırıyor. Milli Park, av evinin yenilenmesinin planlandığı Şiroka mevkisine kadar taşlardan ve bitki örtüsünden bazı kesimleri şimdiden temizledi.

Yanan bir dağ mı, ziyaret edilen bir dağ mı

Yenileme, Pelister için on yıllık yangın koruma programının parçası. İşin en akıllıca yanı da burada: her yaz kaç hektar ormanın yandığını sayan bir ülkede, itfaiyecilere erişim sağlayan bir yol turizm harcaması değildir - parkın hayatta kalma altyapısıdır. Turistin bir yanda Prespa Gölü'ne, diğer yanda Pelagonya'ya bakan manzara olarak yaşayacağı şey, park idaresi için en gerekli anda bir aracın ulaşabileceği bir hattır.

Proje ayrıca Rupa'nın korunmasına dair planlar içeriyor - Birinci Dünya Savaşı döneminde var olan, sonra askeri ihtiyaçlar için kurutulan bir göl. Yüz yıl sonra, suyu ordunun aldığı yere geri getirme çabası var.

2028'de açılması planlanan Markova Noga sınır kapısıyla ek bir gelişim potansiyeli bekleniyor; bu, Pelister, Prespa ve komşu bölgeler arasında daha geniş bir bölgesel turizm hattı yaratabilir. O zamana kadar asıl sınav yolun duyurulup duyurulmayacağı değil - o zaten yapıldı. Sınav, on yıl sonra var olup olmayacağı, yoksa hâlâ „başlatıldı” diye mi anılacağı.