Elektrikli scooterlar „devasa bir sorun" haline geldi - bu sözlerle İçişleri Bakanı Pançe Toşkovski, olası kayıt, yaş sınırları ve yasaklar dahil radikal önlemler duyurdu. Ve „Güvenli Şehir" sistemi, iddiasına göre, çoktan can kurtarıyor.

Ortaya koyduğu rakam somut: ocaktan mayısa 2026'da trafik kazalarında 39 kişi hayatını kaybetti, geçen yılın aynı döneminde 56 kişiye karşılık - 17 canlık bir azalma. „Tüm bu vakalar trafik kurallarının ihlalinden kaynaklanıyor," dedi Toşkovski, düşüşü artırılan denetimlere ve kameralara bağlayarak.

Sistemin bir bölümü yabancı plakaları çoktan tanıyor. Toşkovski, yabancı plakalı araçların da yakında cezalandırılacağını duyurdu - sonuçlar yaklaşık bir ay içinde bekleniyor. Soru şu: Yabancı ihlalciler yıllarca kurallar kendileri için geçerli değilmiş gibi araç sürerken, bu neden daha önce işlemedi?

Scooterlar konusunda bakan, Avrupa deneyimleri hakkında birkaç büyükelçiyle görüştüğünü söyledi ve yasal değişiklikler duyurdu. „Bu, yasaklar, kullanma yaş sınırları ve belki de kayıt konusunda radikal bir çözüm gerektiriyor," dedi; somut cezalar veya prosedürler belirtmeden.

Ve işte işlerin alışıldık Balkan sıralaması - önce sorunun „devasa" hale gelmesi, ancak ondan sonra birinin kurallar hakkında düşünmeye başlaması. Scooterlar yıllardır kaldırımlarda, yayaların ve çocukların arasında. Şimdi „güvenlik sorunu" olmaları bir keşif değil - tek keşif, her vatandaşın çoktan gördüğü bir şeye kurumların ne kadar geç tepki verdiği.