Üsküp belediye başkanı Orce Gjorgjievski, kentin hızlı otobüs ulaşım sistemi BRT projesinin hayata geçirilmesine nihayet başlandığını ve bunun şehri kentsel hareketlilikte yeni bir aşamaya taşıdığını duyurdu. Uzun süredir tıkanıp kalan proje, hükümetin ve uluslararası ortakların desteğiyle artık ilerliyor. „Tüm süreç nihayet kilidinden çıktı ve ön aşamayı başlatmaya hazırlanıyoruz”, dedi Gjorgjievski.

BRT (Bus Rapid Transit), trafik sıkışıklığının çoktan günlük rutine dönüştüğü bir şehirde akışı iyileştirmek için tasarlanmış, özel şeritlere sahip hızlı bir otobüs sistemidir. BRT'nin yanı sıra belediye daha geniş bir strateji de duyuruyor - bisiklet altyapısının geliştirilmesi, yaya bölgelerinin genişletilmesi ve alternatif ulaşım biçimleri.

Aynı duyuru, yeni araçları ve temizlik ekipmanlarını, ayrıca durdurulmuş bulvar projelerinin - aralarında „Makedonija” Bulvarı'nın da bulunduğu - yeniden başlatılmasını kapsıyor. Hepsi Dünya Bankası ve Ulaştırma Bakanlığı'nın desteğiyle. Modern ve Avrupai görünen bir vaatler paketi - kâğıt üzerinde.

Tekrarlanan kelime „kilidi açıldı”. Peki bir projenin „kilidi açılınca”, o zamana dek onu kimin ve neden kilitli tuttuğunu sormaya değer; bir de Üsküp'ün bir „yeni ulaşım çağına” girdiğini kaç kez duyduğumuzu. Her sabah trafikte bekleyen vatandaşları bir duyuru ikna etmeyecek - kendi şeridinde gerçekten yola çıkan ilk otobüs ikna edecek. O zamana kadar „yeni çağ” bir basın bülteninde kalan kelimeler olarak kalır.