Општина Битола започна градежни работи за поставување пешачки семафори на крстосницата на улиците Димитар Илиевски-Мурат и Широк Сокак, во близина на хотелот „Епинал”. Тоа е дел од пешачката зона на градскиот центар каде до сега немаше регулирано преминување, што предизвикуваше хаотични прекини на сообраќајот и небезбедни ситуации за пешаците.

Анализите на сообраќајот покажале дека 50 проценти од дневниот сообраќај низ оваа точка е транзитен – тоа значи возила кои не започнуваат и не завршуваат патот во центарот, туку само поминуваат низ него. Тоа е огромна цифра за зона која номинално е пешачка. Семафорите ќе работат целата година освен во летниот период кога училиштата се на одмор.

Плановите вклучуваат и претварање на трговот „Гоце Делчев” – моментално користен за паркирање – во пешачка зона каде возилата нема да бидат дозволени. Слично, светлосни сигнали ќе бидат поставени и кај другата пешачка точка на Широк Сокак, во близина на Каменот мост.

Прашањето кое битолчани легитимно го поставуваат е – зошто чекаа толку долго? Широк Сокак е централно туристичко срце на градот веќе со децении. Колку незгоди морале да се случат пред локалната власт да реши да го прифати очигледното решение? Тоа е приказна не само за Битола, туку за повеќето македонски градови каде урбанистичките интервенции стасуваат секогаш една генерација подоцна од потребата.