ПРЕД 153 ГОДИНИ СО ВОЗ ОД СКОПЈЕ ДО СОЛУН, ПРЕД 138 ГОДИНИ ДО БЕЛГРАД – А ВО 2026 ГОДИНА НЕМАМЕ НИТУ ЕДЕН РЕДОВЕН МЕЃУНАРОДЕН ПАТНИЧКИ ВОЗ!
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
10.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
10.10.2026
09.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
10.10.2026
11.10.2026
11.10.2026
09.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Моментално, на 11 октомври 2026 година, од Скопје нема потврдени редовни меѓународни патнички возови до Солун, Белград или Приштина, а пругата кон Бугарија не е ниту направена.
Во 1873 година, во времето на Османлиската Империја, Скопје добило железничка врска со Солун. Само една година подоцна било воспоставено железничко поврзување со Косово, а во 1888 година Македонија преку Белград била поврзана со европската железничка мрежа.
Денес, во 2026 година, повеќе од еден и пол век подоцна, граѓаните немаат редовна меѓународна патничка железничка врска со ниту една од овие три дестинации.
Пред 150 години се граделе пруги за да се поврземе со Европа. Денес имаме пруги, но немаме возови за да стигнеме до соседите.
Прашањето за железницата е прашање на државни приоритети, инфраструктурна политика и одговорност за децениското назадување на патничкиот железнички сообраќај.
| Релација | Дали сообраќа воз? | Состојба |
|---|---|---|
| Скопје – Солун | Не | Меѓународната линија е суспендирана |
| Скопје – Белград | Не | Меѓународната линија е суспендирана |
| Скопје – Приштина | Не | Се најавува повторно воспоставување во 2027 година, нема |
Интересен е податокот: Македонија има железничка инфраструктура кон сите три дестинации, но нема редовен меѓународен патнички превоз по овие линии.
| Железничка линија | Година на пуштање | Старост во 2026 |
|---|---|---|
| Скопје – Солун | 9 август 1873 | 153 години |
| Скопје – Косовска Митровица (преку Косово Поле) | 1874 | 152 години |
| Белград – Скопје – Солун | 1888 | 138 години |
Воспоставувањето градска железничка линија меѓу Зелениково и Ѓорче Петров може да биде корисен проект за граѓаните на Скопје. Но, градскиот железнички превоз не смее да се развива на сметка на меѓународниот железнички сообраќај.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Зголемен јавен долг за 1,86 милијарди евра за само две години, ниски плати и големи прашања за...
Видео без звук, две спротивни приказни и внатрешна контрола што засега не кажува ништо. Од која националност е полицаецот не...
Ден по средбата во Софија, бугарската министерка пред пратениците кажа дека нема повторно преговарање и нема одложени уставни измени. Скопје...
Поранешниот градоначалник на Центар сега води партија што се повикува на организација од 1908 година и вели дека е отворена...
Шеснаесетмина партизани во три групи ги нападнаа бугарскиот окупаторски участок и затворот во Прилеп и го означија почетокот на востанието....
Новите садови од 1.100 литри треба да ги заменат големите, за кои претпријатието имаше само еден исправен камион од четири....
Питони, отровна змија и гуштер, спакувани во кутии и марами под седиштето на автомобил. Царината ги запре на граница, но...
Во Гази Баба насилството завршило со скршена врата и нападната сестра, а во Брвеница жена пријавила дека ја нападнала сопствената...
Фасади низ Македонија светеа во зелено за Европскиот ден на донирањето органи. Министерот ја кажа најважната реченица: одлуката треба да...
Битола доби фестивал за јадењето по кое битолчани ги викаат „чкембари“. Гран-при однесе ресторанот „Корзо“, но титулата за најдобра чорба...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.