Një defekt pasdite në linjën 10-kilovoltëshe në rrjetin shpërndarës zhyti në errësirë komunat e Qendrës dhe Karposhit. Dëmi kolateral: semaforët u fikën në shumë kryqëzime, dhe sistemi „Safe City" - rrjeti mbikëqyrës i Ministrisë së Brendshme - ra plotësisht nga rrjeti. Kur teknologjia varet nga rryma, mjafton një kabllo e dobësuar për të realizuar një mungesë të vërtetë. „Safe City" është aktiv që nga shkurti 2026. Funksionet përfshijnë regjistrimin e shpejtësisë, regjistrimin e kalimit në të kuqe, zbulimin e mjeteve të paregjistruara dhe evidentimin e shkeljeve të parkimit. Me fjalë të tjera - kur sistemi bie, hapen disa orë „qarkullim i lirë" pikërisht në qendër të qytetit. Shoferët, dukshëm, e vërejnë shpejt. Policia vendosi rregullatorë në kryqëzimet kryesore në regjim manual. EVN aktivizoi ekipe për të izoluar defektin dhe për të ridrejtuar furnizimin. Në fund, e gjithë operacioni nxori në pah diçka që inxhinierët e dinë, por politikanët nuk duan ta thonë me zë të lartë - sistemi „Safe City" është i fortë vetëm aq sa rrjeti i furnizimit që e mban. Pyetja që nuk bëhet me zë të lartë: nëse kaq shumë infrastrukturë softuerike dhe harduerike bie nga një defekt i vetëm 10-kilovoltësh, çfarë i ndodh „Safe City" në një ditë kur do të ketë defekt të plotë në rrjetin e EVN-së për Qendrën - për shembull, kur të vijë stuhia më e madhe? Siguria nuk matet vetëm me ditët pa probleme. Matet me ditët kur sistemi duhet të jetë aty, dhe nuk është.