Tender za 150 novih električnih autobusa konačno je završen. Žalba koja je držala proces odbačena je od Drugostepene komisije za žalbe po javnim nabavkama, sledi potpisivanje ugovora, a potpredsednik vlade i ministar transporta Aleksandar Nikoloski kaže da prvih 30 vozila treba da stigne u decembru ili januaru.

Ostali dolaze na rate. Prema javnoj nabavci, sledećih 60 autobusa predviđeno je u roku od 12 meseci, i još 60 u roku od 18 meseci. Znači cela isporuka završava za godinu i po - pod uslovom da nijedan korak dalje ne zapne. Rok isporuke po ugovoru je šest meseci od dana potpisivanja, ali Nikoloski kaže da je njegov zahtev od ponuđača da prvi autobusi stignu u decembru.

Tu vredi podsetiti zašto ova vest zvuči poznato. Nabavka novih autobusa za Skoplje je priča koja traje godinama, sa tenderima, žalbama, poništenjima i najavama. Svako saopštenje počinje rečju „konačno". Znači brojaćemo od decembra.

Gradski voz kreće od 1. septembra

Istog dana ministar je saopštio i da su građevinski radovi za Gradski voz u finalnoj fazi i da do 21. avgusta treba da bude tehnički prijem prve deonice - od Zelenikova preko Dračeva, Lisiča, Aerodroma i Kisele Vode do Železničke stanice. Vozni red utvrdiće se na koordinaciji između Ministarstva, Železnica, Grada Skoplja i JSP, pri čemu će se, kako je rekao, uzeti u obzir potrebe srednjoškolaca i studenata. U funkciji će biti najmanje tri kompozicije - dve električne i jedna dizel.

Autoput Kičevo - Ohrid, pak, trebalo bi da se završi u prvom kvartalu 2027. godine, a tačan mesec, kaže Nikoloski, zavisi od zime: uz blagu zimu možda januar, uz oštru možda mart, jer je reč o planinskom terenu. „Već govorimo o mesecima kada će se završiti, a ne o godinama i decenijama", izjavio je on, najavljujući da će po završetku predstaviti sve činjenice i probleme sa projektom iz protekle dve godine. Za autoput čija se izgradnja vuče više od jedne decenije, prelazak sa decenija na mesece je napredak koji ipak vredi izmeriti kada se preseče traka.

Krađa kao iz filma

U istoj izjavi ministar se osvrnuo i na krađu u elektrovučnoj podstanici Dračevo od pre dve nedelje, sa procenjenom štetom između tri i pet miliona evra na kritičnoj železničkoj infrastrukturi. Opisuje operaciju koja zahteva mehanizaciju: isečena visokonaponska struja i podignuti transformatori od 27 tona, sa ciljem da se izvadi bakar i proda na crnom tržištu, budući da bakar na svetskim berzama ima visoku cenu.

„Ne može više od 20-30 ljudi u državi da je izvede", rekao je Nikoloski, dodajući da MUP istražuje i da se vrši inspekcija svih otpada za gvožđe i metale. Ako je krug mogućih izvršilaca toliko uzak koliko ministar tvrdi, onda pitanje nije ko je mogao, nego koliko će vremena biti potrebno.