Kratovčanin nožem uboo policajca usred intervencije: tužilaštvo traži pritvor za 40-godišnjaka
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
13.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
13.09.2026
15.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Još jedan naftni tanker gori u Crvenom moru, još jedan projektil koji je našao cilj u jednom od najprometnijih morskih grla na svetu. Huti iz Jemena saopštavaju da su pogodili dva saudijska tankera - „Encelia” i „Layla” - balističkim i krstarećim raketama, u ime pomorske blokade protiv Saudijske Arabije. Ono što je počelo kao lokalni rat u jednoj siromašnoj arapskoj zemlji odavno je preraslo u rizik koji se meri u barelima i u cenama benzina širom pola sveta.
Prema pomorskim bezbednosnim izvorima, tanker „Encelia” je direktno pogođen oko 70 nautičkih milja jugozapadno od saudijske luke Al Šukaika, negde oko 20 časova po Griniču. Na brodu je izbio požar, koji je posada uspela da ugasi. Britanska agencija za pomorske trgovinske operacije (UKMTO) prenela je da je kapetan prijavio „nepoznat projektil koji je izazvao požar na brodu, ugašen od strane posade”. Zasad nema prijavljenih žrtava niti ekološke štete.
Brojke su ono što govori pravu priču. Pet tankera odmah je promenilo maršrutu nakon što su ih Huti upozorili da izbegavaju saudijske luke, a dva od njih kao novu destinaciju označila su Suecki kanal. Sa svakim ovakvim napadom, osiguranje brodova skače, maršrute se izdužuju, a trošak na kraju neko plaća - obično ne onaj ko puca.
Crveno more nije apstraktna tačka na karti. Kroz njega prolazi deo nafte i robe koja stiže i do evropskih luka, uključujući balkanske. Kada more postane zona rizika, efekat ne ostaje u Jemenu - on putuje sa svakim brodom koji mora da zaobiđe, da čeka ili da plati više da bi prošao.
A svet, kao i obično, gleda na jedno oko. Velike sile osuđuju kada je tanker njihov, ćute kada nije. Huti dobro znaju da kontrola nad jednim uskim morskim grlom vredi više od bilo kakve deklaracije - to je lekcija koju Balkan, sa svojim mostovima, prelazima i koridorima, razume bez prevoda.
Pitanje koje ostaje nije da li će biti još jedan ovakav napad, već koliko dugo ćemo se pretvarati da ovi plamenovi na dalekom moru nemaju veze s nama. Svaki pogođeni tanker je podsetnik da globalna ekonomija visi na nekoliko uskih prolaza - i da je dovoljna jedna raketa da se zatrese ceo lanac.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Dosad je poginulo između 2.300 i 3.000 severnokorejskih vojnika u Kursku. Kim Džong Un je našao izvozni proizvod koji ne...
Borbeni avion NATO-a oborio je bespilotnu letelicu iznad Litvanije nekoliko minuta posle ponoći, a građani su upozorenje dobili na mobilni....
Kompozicija je bila prazna, lokomotiva oštećena, žrtava nema. Ali istom linijom samo nekoliko sati ranije vraćali su se Boris Džonson...
453 drona za jednu noć, 405 oborenih - a četrdeset osam koji su prošli padaju negde. Poljski premijer je ovo...
Trampov zet je sa govornice u Kijevu rekao da je sporazum gotov - ako se Ukrajina povuče. I dodao da...
Pusta vulkanska stena usred moreuza širokog 28 kilometara promenila je tržište nafte za jedan dan. Saudijska Arabija nije uzvratila -...
Gostomel, Odesa, Krivi Rog - mete koje nisu front, nego snabdevanje. Rat protiv sposobnosti protivnika da izdrži još jednu zimu.
Ne želimo rat s Evropom, ali evo kako bi tačno taj rat počeo. Obe rečenice izgovorio je u istom dahu...
Kada jedna armija poziva specijalce s rokom od 12 sati, to nije raspored nego signal. Put ka Kramatorsku je već...
Gorelo je na lučkoj infrastrukturi u Mahačkali i na zgradi pozorišta, saopštio je guverner. Moskva tvrdi da je za 12...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.