Jakimovski'ye yeni suç duyurusu: 2018'de iptal edilmiş bir plana dayanan yapı ruhsatı
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
„Boris Traykovski" Bulvarı'nda yine kepçeler var. 30 yıllık kesintilerin, ertelenmiş yatırımların, çözümsüz mülkiyet hukuku sorunlarının ve yönetimsel beceriksizliklerin ardından proje nihayet son aşamasına giriyor. Bu, Üsküp'ün bir parçasının - Draçevo, Zelenikovo ve Studeniçani'yi merkeze bağlayan kısmın - 2026 sonuna kadar büyük ihtimalle dört şeritli bir yola sahip olacağı anlamına geliyor.
Tüm argümanları birbirine bağlayan rakam 100.000 sakin. Bu bulvara her gün işe, okula, sağlık kurumlarına gitmek için bağımlı olan insan sayısı bu. Şimdiye kadar „bulvar" sadece retorikti - onlar çukurlu, su basmış hendekli, 90'lardan beri yenilenmemiş altyapıyla iki şeritli bir yolda yaşıyor. Bu, ertelenmiş politik anlaşmalar adına insan zamanına sabotaj demek.
Belediye Başkanı Orçe Đorđievski açıkça konuştu: bulvar „bloke edilmiş, unutulmuş ve binlerce vatandaş için gerçek bir çileye dönüştürülmüş"tü. Bu, belediye başkanı olup öncellerinin - özellikle Koçe Trayanovski'nin - bitmemiş bir proje bıraktığını keşfeden bir adamın retoriği. Bu, kimsenin kapatmadığı, ileri-geri devredilen politik mirasların hikâyesi.
Süregelen son işler yaklaşık 1 kilometreyi kapsıyor, güzergâhın %88'i kazılmış durumda. Kalan teknik engellerin önümüzdeki 10 günde aşılması bekleniyor. Bu fazın yatırımı yaklaşık 2 milyon avro. Tamamlandığında dört trafik şeridi, yaya ve bisiklet yolları ve yeni bir yağmur suyu tahliye sistemi olacak - başka bir deyişle, daha şiddetli yağışlarda taşkını önleyecek altyapı. Bu lüks değil, yirmi yıl önce yapılması gereken temel bir yatırım.
Okuyucular için soru şu - Üsküp'te bir altyapı çözümünün gerçek ilerleme görmesi için kaç yıl beklemesi gerekiyor? Bu bulvar - 30 yıl. Vodno teleferiği - 60 yıl ciddi bir bakım olmadan. Çevre belediyelerindeki kanalizasyon - çoğu zaman hiç. Bu şehrin ironisi değil, itibarı. Ve her yeni yönetim „dönüm noktası" olduğuna söz veriyor, her bir sonraki aynı yarı bitmiş arsenali devralıyor. Draçevo artık bir bulvara sahip olacak. Soru şu: Üsküp'ün hangi sonraki parçası 30 yıl daha bekleyecek.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Stefaniya Dimovska, karma uluslararası takımlarda çalışarak IESO 2026'da iki madalya kazandı. Öncesinde coğrafyada ülke şampiyonuydu.
Yaklaşık 4,7 milyon denarın 180.000 kadarını belediye koyuyor. Gerisi Dengeli Bölgesel Kalkınma Bürosu üzerinden geliyor - o mekanizma zaten bunun...
On yıl sağlık sisteminde çalıştı - yine de kabul edilmek için torpil aramak zorunda kaldı. Klinik uygun tedaviyi verdiğini söylüyor....
İtirazlar 15-25 Eylül arasında yapılıyor. Goce Delçev'de yeterli yer yok, bu yüzden öğrenciler Stiv Naumov'a gidiyor - alternatif belirtmemiş olsalar...
Saat 23:00 ile 05:00 arasında Evzoni yönüne geçiş yok. Halkidiki yönü - normal. Tatile gidenler rahat geçiyor, eve dönenler gece...
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.