Na bulevaru „Boris Trajkovski" ponovo ima bagera. Posle 30 godina prekida, investicionih odlaganja, imovinsko-pravnih nerešenih pitanja i menadžerske nesposobnosti - projekat konačno ulazi u finalnu fazu. To znači da jedan deo Skoplja, onaj koji povezuje Dračevo, Zelenikovo i Studeničani sa centrom, verovatno će imati četvorotračnu ulicu do kraja 2026. godine.

Broj koji povezuje sve argumente je 100.000 stanovnika. Toliko ljudi zavisi od ovog bulevara svaki dan za put do posla, do škola, do zdravstvenih ustanova. Do sada, „bulevar" je retorički - oni žive na dvotračnoj ulici sa rupama, plivajućim rovovima i infrastrukturom koja nije obnovljena još od 90-ih. To znači sabotaža čovekovog vremena u ime odloženih političkih dogovora.

Gradonačelnik Orce Đorđievski je govorio otvoreno: bulevar je bio „blokiran, zaboravljen i pretvoren u pravo stradanje za hiljade građana". To je retorika čoveka koji postaje gradonačelnik i otkriva da su njegovi prethodnici, naročito Koce Trajanovski, započeli projekat koji je ostao nedovršen. To je priča o političkim nasleđima koja se prebacuju napred-nazad bez ikoga ko bi ih zatvorio.

Tekuće završne radove pokrivaju oko 1 kilometar, sa 88% trase već iskopano. Preostale tehničke prepreke treba da se otklone u narednih 10 dana. Investicija za ovu fazu iznosi oko 2 miliona evra. Po završetku, biće četiri saobraćajne trake, pešačke i biciklističke staze, i nov atmosferski odvodni sistem - drugim rečima, infrastruktura koja će sprečiti poplave pri većim kišama. To nije luksuz, to je bazična investicija koja je trebala da bude urađena pre dve decenije.

Pitanje za čitaoce je - koliko godina čeka infrastrukturno rešenje u Skoplju pre nego što dobije stvarni napredak? Ovaj bulevar - 30 godina. Žičara na Vodno - 60 godina bez ozbiljnog servisa. Kanalizacija u perifernim opštinama - često nikada. To nije ironija grada, to je njegova reputacija. I svaka nova administracija obećava da je „prekretnica", a svaka sledeća nasleđuje isti nedoigrani arsenal. Dračevo sada će imati bulevar. Pitanje je koji sledeći deo Skoplja čeka još 30 godina.