Четворица турски државјани, на возраст помеѓу 21 и 24 години, се во притвор после ноќен инцидент во центарот на Скопје во кој со „ауди” удриле во мотор управуван од 20-годишен доставувач, а потоа го нападнале физички. Полицијата ги уапсила на 25 мај во 01:30 часот.

Инцидентот, според МВР, се случил денот пред тоа околу 19:55 во Центар, по сообраќајна расправија. Возилото удрило во моторот, после што осомничените излегле и продолжиле физичкиот напад врз младиот доставувач. Кривичните пријави се поднесени од Единицата за насилен криминал при СВР Скопје, во координација со Основното јавно обвинителство.

Прашањето е поголемо од овој еден инцидент. Доставувачите на храна во Скопје се една од најранливите професионални групи во градот – работат под временски притисок (поенска платежна структура која ги тера да возат опасно), без воз парк, со мала или никаква здравствена и безбедносна заштита. Сообраќајното насилство против нив – и од македонски и од странски возачи – се случува редовно и ретко предизвикува сериозни санкции.

Овој случај се разликува по две работи: првото, осомничените се странски државјани, што го прави медиумски видливо. Второто, веднашната акција на полицијата (апсење за 24 часа) можеби е знак за поинаков пристап – под услов да биде последователно процесирано низ судот, не да заврши со одложена казна или условна казна.

Турските државјани често доаѓаат во Македонија како туристи или работно ангажирани. Тоа го прави инцидентот политички осетлив – турската амбасада ќе биде во контакт со македонските власти, а кога инцидентите имаат странска димензија, тие имаат тенденција да се решат „тивко”. Прашањето е дали оваа четворка ќе остане во притвор до судењето или ќе бидат пуштени со некаква мерка за обезбедување.

За доставувачот – 20 години, кој на крајот од денот само работел – сè ова е секундарно. Што го прашуваме него: дали имал осигурување за работен инцидент? Дали неговата платформа за достава ќе го покрие пропуштеното време додека закрепнува? Тоа се прашањата кои секој млад човек во неговата позиција треба да ги поставува пред да започне работа на овој терен.