Железничката станица во Скопје, која со децении беше синоним за запуштеност, конечно се чисти. Директорот на ЈП „Македонски железници – инфраструктура”, Синиша Ивановски, објави дека започна акција за враќање на репрезентативниот изглед на објектот – и тоа е првиот пат во последните 15-20 години што официјално лице зема одговорност за тоа.

Прв чекор: отстранување на билбордите и осветлените реклами. Од сите рекламни површини кои годинава нарасле без план, останала само една – на „Хамза донер”, кои одбиваат сами да ја извадат. Ивановски дава ултиматум: 7 дена или договорот за закуп се раскинува. Тоа звучи мала работа – но за бруталната визуелна состојба на станицата, рекламните билборди се симбол на политичкото отсуство.

Втор чекор: генерална хигиена. Внатрешно и надворешно. Тоа значи отстранување на графити, прав, нелегални постери, и севкупна замена на запуштените зони со чисти и функционални простори.

Третиот чекор е најамбициозен: целосна реконструкција. Ивановски потврдува дека работат со Архитектонскиот факултет на проект, и со Институтот за земјотресно инженерство и инженерска сеизмологија (ИЗИИС) на проверка на конструкцијата. Бруталистичкиот објект, граден после земјотресот од 1963-та (со јапонски архитект Кенцо Танге како дел од урбанистичкиот план), е заштитен како културно наследство. Тоа значи дека реконструкцијата не може едноставно да го урне и да направи нов објект.

Чисто чистење нема да биде доволно. Станицата има структурни предизвици од 60 години. ИЗИИС ќе го одреди што може да остане, што мора да се замени, и колку ќе чини. Тоа е причината зошто оваа акција, ако е изведена сериозно, ќе трае 2-3 години.

Дополнително: министерот за транспорт Александар Николоски најави дека од септември годинава треба да биде пуштена првата линија од проектот „Градски воз” – која ќе вози од Зелениково преку Драчево, Кисела Вода, Аеродром до Железничката станица Скопје. Ако таа линија навистина профункционира, Железничката станица повторно станува значаен транспортен јазол – и реконструкцијата добива нова смисла.

Прашање за читателите кои патуваат: дали „Градскиот воз” е навистина подготвен за пуштање во септември, или е уште една дата што ќе се одложи? Само 4 месеци остануваат до тогаш. Кога ќе видиме тестни вози со луѓе, тогаш можеме да веруваме.