Дваесет и пет денари за килограм црвена пиперка ајварка. Тоа е откупната цена што им ја нудат преработувачките капацитети на струмичките градинари. По цела година работа, вода, ѓубриво, фолија и сезонски катастрофи, дваесет и пет денари. За споредба, пиперката за извоз се откупува по 35 до 45 денари.

Земјоделците од Муртино денес излегоа на протест и најавија блокада на патот од Струмица кон граничниот премин Ново Село – тоа е патот кон Бугарија. Им се придружија и градинари од останатите струмички села.

„Не е нормално по цела година мака, пот и трошоци, родот да ни се откупува по мизерни 25 денари за килограм, цена што не ги покрива ни основните вложени средства за производство, како трудот на земјоделецот да нема никаква вредност”, велат производителите.

Бројката што ја објаснува лутината

Според производителите, годинашните откупни цени на почетокот на бербата се 20 отсто пониски во споредба со истиот период лани. Дваесет отсто надолу во година во која трошоците за производство никаде во светот не паднале за 20 отсто.

И тоа е втор удар во иста сезона. Овие исти луѓе оваа година спасувале род од пролетни поплави, па потоа обновувале пластеници уништени од силен ветер пред две недели. „Знаат ли надлежните како се произведува, како се маачевме кога имаше пролетни поплави”, прашуваат градинарите.

Бараат едно: министерот за земјоделство Борче Серафимовски да дојде во Струмица и да ги собере откупувачите и преработувачите на иста маса. Не бараат субвенција, не бараат гарантирана цена со декрет. Бараат посредување.

Зошто ова не е локална вест

Струмичкиот регион е градинарското срце на државата. Ако таму производството престане да се исплати, тоа не значи дека пиперката ќе исчезне од пазарот – значи дека ќе доаѓа од увоз, по цена која потрошувачот ја плаќа, а земјоделецот не ја гледа.

„Живееме од трошки и на кредит. Ако министерот не дојде кај нас, предупредуваме за блокади на патот кон Бугарија”, порачаа од здружението што го иницираше протестот.

Блокада на граничен пат е последно средство на луѓе кои немаат друг начин да бидат чуени. Прашањето не е дали блокадата е оправдана. Прашањето е зошто секоја година истата дискусија почнува дури откако тракторот е на асфалт.