Волк на ланец во Козле: казни до 20.000 евра, но нема центар за прифаќање – системот функционира само кога ситуацијата ќе се појави на улица
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
14.05.2026
14.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
15.05.2026
14.05.2026
14.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Доналд Трамп патува за Пекинг оваа недела со 16 директори на најголемите американски корпорации. Покрај Илон Маск (Тесла) и Тим Кук (Apple), во делегацијата се и шефовите на Boeing, BlackRock, Meta, GE Aerospace, Micron, и аграрната Cargill.
Целта – трговска нормализација. Очекуваниот резултат – „форуми за олеснување на меѓусебната трговија и инвестиции”. Со други зборови, Вашингтон и Пекинг се обидуваат да го затворат тарифниот спор кој ги вознемири глобалните пазари во последните три месеци.
Една од најголемите трансакции на масата – 500 авиони Boeing 737 MAX за Кина. Тоа е првата голема нарачка на американски авиони од Кина од 2017-та година. За Boeing – спас. За Кина – порака дека дел од трговската мака е спремна да биде дискутирана.
Кој не е на патот? Џенсен Хуанг, шефот на Nvidia. И тоа изненадува сите. Кина моментално сака пристап до напредни AI чипови на Nvidia, и Хуанг е човекот кој тоа го продава. Сепак, не е поканет.
Зошто? Според Хенриета Левин, поранешен директор за Кина во американскиот совет за национална безбедност, причината е национална безбедност. Хуанг бил подготвен да го притисне Трамп за поголемо отворање на американскиот AI пазар кон Кина – а тоа е токму она што агентите за безбедност не сакаат. Бел дом избира – трговија со Apple и Boeing, не со Nvidia.
За контекст – Трамп во 2017-та година во Пекинг патуваше со 29 директори. Сега 16. За пет години делегацијата се намалила речиси за половина. Тоа го одразува комплицираното политичко тло во САД – не сите компании се отворени за блиски односи со Кина, и не сите се добредојдени на белиот авион.
За Балканот ова не е далечна вест. Цената на нафтата, на цените на електрониката, на резервните делови – сè оди преку трговските односи помеѓу САД и Кина. Ако делегацијата врати договори, тоа значи стабилност на цените. Ако врати празни рацете, чекаме нови шокови на пазарите. И обично, Балканот тие шокови ги плаќа најпрво.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Еден клик, еден билет, гарантирана компензација. Така патува Европа. Македонските возови - во посебен временски систем, без врски, без правила.
Долгот не е апстракција. Тоа е сметка што некој ќе ја плати. Само 47 милиони од 250 за општините се...
Реакциски пазар каде една реченица од Вашингтон поместува цени. Македонија: ќе плати на пумпите за нечиј твит. До кога ова...
Нова функција копирана од Snapchat и BeReal предизвикува хаос - фотографиите оделе кон сите пријатели по едно допирање. Еве упатство...
Венчер капиталист со 18 месеци искуство замалку го пропуштил состанокот од 2016 година. Денес неговата компанија држи акции вредни над...
Калифорниска порота добива три прашања кои можат да ја сменат структурата на најголемата ВИ компанија во светот. Маск тврди дека...
73.921 туристи во март. Германци и Турци на врвот. Но ноќевањата падна за 0,3% - сите доаѓаат, никој не останува...
13.000 откажани летови само за овој месец, две милиони неискористени седишта. „Едноставно нема начин компаниите да ги впијат трошоците.“ И...
12,8 милиони барели дневно нестанато од 28 февруари. Хормузскиот теснец направил штета која ќе се чувствува до 2027. Бензинот во...
Без филтри, без отварања на галерија, без screenshots - функцијата ја пуштаа на глобално ниво. Прашањето е дали Meta доаѓа...