Шеснаесет приведени за едно деноноќие, сите за дрога: МВР работи, но од каде толку луѓе за апсење?
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
19.09.2026
18.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
19.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
19.09.2026
18.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
20.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
20.09.2026
19.09.2026
18.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
По објавениот новинарски текст на „Метла“ за лошата состојба на автопатот Миладиновци – Куманово, денес започнаа градежните активности за негова реконструкција. Иако засега нема официјални информации од надлежните институции, јавноста со право се надева дека оваа реакција е директен одговор на укажувањата кои медиумот ги изнесе пред само неколку дена.
Освен тоа, останува клучното прашање: дали реконструкцијата се изведува како рекламација – поради лошо изведени работи во минатото – или повторно ќе се плаќа од буџетот за нешто што веќе еднаш е платено? Транспарентноста и отчетноста кон граѓаните наложуваат јасен одговор.
Се надеваме дека надлежните институции ќе ги објават сите детали, вклучително и:
колку ќе чини реконструкцијата,
кој е изведувачот,
дали средствата потекнуваат од рекламација, и
во кој рок ќе биде завршена.
„Метла“ ќе продолжи да ја следи оваа тема и да ја информира јавноста. Останува да видиме дали ова е почеток на поодговорно однесување во корист на граѓаните – или повторно уште една градежна приказна со нејасен крај.
Во прилог дел од текстот:
По завршувањето на реконструкцијата на делницата «Автопат А1 (Миладиновци-Куманово)» која ја опфати левата и десната коловозна лента — левата коловозна лента беше рехабилитирана во периодот февруари 2016 – август 2017, со конечен договор за градежни работи завршен 10 септември 2019; а десната коловозна лента започна реконструкција во декември 2023 со планирано завршување октомври 2024. — јавно беше прославена како инфраструктурно вложување.
Сепак, денес возењето по автопатот е вистинска катастрофа, особено по десната коловозна лента, која е забележливо брановидна (асфалтот прави „брчки“, се чувствуваат нерамнини) и која ја отежнува нормалната брзина и комфор при возење. И покрај тоа што „реконструкцијата е завршена“, состојбата во пракса укажува на спротивното: вложените средства практично се фрлени, бидејќи не е обезбедено квалитетно ниво на изведба.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Скопје, Тетово, Битола, Прилеп, Куманово, Охрид - и пет лица од четири града во еден автомобил кај Берово. Билтенот ги...
Штип, Струга, Крива Паланка. Во третиот случај постоела судска мерка за забрана на приближување - и не значела ништо додека...
Десет општини во еден ден. Во Ресенско гори натрупан отпад, во Ново Село депонија, во Струмичко стрниште. Тоа не е...
Осумнаесет прилепчани убиени кај Дабница во 1942-та. Дејан Проданоски бараше поголема грижа за обележјето - што е признание дека грижата...
Соопштението брои 77,5 милиони денари вложени, градоначалникот најавува вкупно до 120 милиони. Бројката што ја нема во ниту една верзија...
Три училишта добиваат типски сали, во Бистрица се гради четврта. Но термотехничкиот дел морал да се менува во тек на...
Премиерот од Вашингтон бара трето лице на масата за да не биде спорот билатерален. Брисел одговара дека условот останува ист...
Дарко Василевски тврди дека е одбиен поради возраста. Но проблемот што сам го опишува е поширок - постапка од која...
Анима Мунди бара мораториум и истрага. Министерството и Инспекторатот сè уште не објавиле колку странци добиле дозвола за лов ниту...
Ѓорѓиевски вети трајно решение против дивите депонии. Најдобриот дел од проектот е системот за наводнување со техничка вода - ако...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.