84 загинати на патиштата за десет месеци, 33 помалку од лани: возачите ги научија камерите, сега доаѓаат полициските возила

Возачите во Македонија научија една работа побрзо од кој било закон: каде стојат камерите на Сејф Сити. Пред нив возат полека, по нив – како кој сака. Тоа не го тврдат критичарите, туку министерот за внатрешни работи Панче Тошковски: „Оние што несовесно управуваат со моторните возила полека-полека ги научија локациите на камерите“.

Одговорот на МВР: од следната година голем број полициски возила ќе можат да детектираат возило што вози побрзо од дозволеното, а прекршокот директно ќе се внесува во електронскиот систем. „Сега нема да можат да претпостават каде ќе бидат полициските возила“, вели Тошковски.

Министерот има и бројки со кои се пофалува. Во првите десет месеци од годинава на патиштата загинале 84 лица, наспроти 117 во првите десет месеци лани – 33 помалку, или пад од околу 28 отсто. Во изминатите 35 години, според него, на македонските патишта годишно во просек гинеле околу 150 луѓе.

Новата Национална стратегија за безбедност во сообраќајот на патиштата 2026-2030, документ од 145 страници, предвидува до 2030 година бројот на загинати да се преполови во однос на 2024 година. Стапката на смртност кај нас е повисока од европскиот просек, кој изнесува 44 загинати на милион жители. МВР, пак, е меѓу петте селектирани институции за награда на Светскиот полициски самит во Дубаи.

На промоцијата на стратегијата професорот Никола Дујовски порача дека мора да се градат патишта што ќе ги заштитат граѓаните, за луѓето да не страдаат поради пропусти во изведбата и несоодветна документација.

Падот е реален и секој спасен живот вреди. Но кога и самиот министер признава дека возачите возат побавно само таму каде што знаат дека се снима, прашањето е дали навиките навистина се променети или возачите само научиле мапа. И колку од тие 145 страници ќе се однесуваат на патиштата, а не само на казните?