Авиобилетите стануваат поскапи – тоа го знае секој кој купува лет. Но она кое е помалку познато: тие нема да поевтинат дури и кога горивото ќе се поефтини. Тоа го потврди CNN во анализа на стратегиите на главните авиокомпании. Тарифите за конфигурација на летот (таканаречени „surcharges”) кои беа воведени кога нафтата поскапе – остануваат во тарифата дури и кога нафтата ќе падне.

Логиката е едноставна: кога компаниите воведуваат дополнителен трошок, тоа станува „нова норма” на цената. Кога притисокот попушти, компанијата го задржува. Па потрошувачот плаќа за нафтен шок кој повеќе не постои. Ова не е теорија на заговор – тоа е вообичаена деловна практика во авиоиндустријата.

За патниците кои летуваат овое лето – цените веќе се фиксирани. Следната сезона нема да донесе олеснување само поради намалување на горивата. Ако блокадата на Хормуз се разреши и нафтата падне – за тоа дека некогаш имало поевтино летање ќе разговарате на следната семејна вечера, не на следниот авионски сет.

Македонските граѓани кои планираат летни одмори треба да знаат: подобро купете уште. Почекувањето нема смисла – историски, цените не паѓаат назад.