Biletat e avionit po shtrenjtohen - këtë e di çdokush që blen biletë. Por ajo që është më pak e njohur: ato nuk do të lirohen as kur karburanti të lirohet. CNN e konfirmoi këtë në analizë të strategjive të çmimeve të kompanive kryesore ajrore. Tarifat e konfigurimeve të fluturimit (të ashtuquajturat "surcharge") të introduktuara kur nafta u shtrenjtua - qëndrojnë në tarifë edhe kur nafta bie.

Logjika është e thjeshtë: kur kompanitë fusin kosto shtesë, ajo bëhet "norma e re" e çmimit. Kur presioni lehtësohet, kompania e mban. Konsumatori paguan për një shok nafte që nuk ekziston më. Kjo nuk është teori konspiracioni - është praktikë standarde biznesi në industrinë ajrore.

Për pasagjerët që fluturojnë këtë verë - çmimet tashmë janë fikse. Sezoni tjetër nuk do të sjellë lehtësi vetëm sepse kostot e karburantit bien. Nëse bllokada e Hormuzit zgjidhet dhe nafta bie - biseda se sa të lira ishin fluturimet dikur do të bëhet në darkën tjetër familjare, jo në ulësen tjetër të avionit.