Der Markt für gestohlene Passwörter OLVX führte nach Golema Rečica: Das Innenministerium feiert die Aktion, schweigt aber zu möglichen mazedonischen Opfern
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Im Skopjer Viertel Avtokomanda ist das Parken so außer Kontrolle geraten, dass die Bewohner eines Hauses auf dem Parkplatz davor eigenhändig eine Schranke aufgestellt haben. Jetzt haben auch die Institutionen einen Schritt gemacht: Der Rat der Gemeinde Gazi Baba beschloss eine interkommunale Zusammenarbeit mit der Stadt Skopje für Verkehrsbeschilderung und Verkehrsberuhigung im Viertel, nachdem der Stadtrat diese Zusammenarbeit bereits zuvor gebilligt hatte.
Bürgermeister Boban Stefkovski sagt, mit dem Beschluss „kommen wir der Einführung des Zonenparkens im Viertel näher“. Die Maßnahme kostet rund drei Millionen Denar und wird vollständig von der Stadt Skopje bezahlt. Schilder und Markierungen übernimmt das öffentliche Unternehmen „Straßen und Wege“, die Gemeinde liefert einen überarbeiteten Grundverkehrsplan für die Änderung der Verkehrsführung.
Die Gemeinde spricht von einer „rationaleren Nutzung der verfügbaren Parkplätze“ und einem „geordneteren öffentlichen Raum“. Klingt gut. Doch in keiner einzigen Mitteilung steht, wann die Gebührenpflicht beginnt, was eine Stunde kostet, zu welchen Zeiten gezahlt werden muss oder - und das ist für die Menschen dort das Wichtigste - zu welchen Bedingungen Anwohner vor ihrem eigenen Haus parken dürfen.
Das Zonenparken kann das Chaos in Avtokomanda lösen. Es kann es auch einfach nur kassieren. Den Unterschied machen genau die Details, die bisher niemand nennt. Die Anwohner werden sie zu Recht vor dem ersten Strafzettel einfordern, nicht danach.
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