Ein Kind am Steuer, Parteipunkte für den Justizrat, OKTA und ein Vergnügungspark auf dem Papier

Ein Vierzehnjähriger am Steuer und drei Fahrer mit Verboten, die nichts bedeuten

Innerhalb von 24 Stunden nahm die Polizei 11 Fahrer wegen rücksichtslosen Fahrens fest, und die Liste liest sich wie ein Querschnitt durch alles, was auf Mazedoniens Straßen schiefläuft. Ein Vierzehnjähriger aus dem Dorf Dobrino und ein Sechzehnjähriger aus Skopje fuhren ohne Führerschein. Insgesamt fünf hatten nie eine Fahrprüfung bestanden, darunter ein 51-Jähriger. Drei hatten ein aktives Fahrverbot, einer von ihnen wurde mit 1,11 Promille und einer weißen, klumpigen Substanz im Auto erwischt. Wenn an einem einzigen Tag drei Fahrer mit Verbot gefasst werden - wie viele werden nie gefasst?

Das Innenministerium fasst, erklärt aber nicht

Das Innenministerium hatte außerdem zwei größere Erfolge, beide mit einer Lücke in der Geschichte. Ein Mann, verurteilt zu 16 Jahren wegen Terrorismus und schwerer Straftaten, wurde erst festgenommen, als er selbst über den Grenzübergang Blace zurückkehrte. Zwei Strafen von je acht Jahren warteten auf ihn, während er im Ausland war, und niemand sagte, wie er überhaupt ausreisen konnte. Und der Marktplatz für gestohlene Passwörter OLVX führte nach Golema Rečica bei Tetovo: Das FBI sprach von Tausenden gefährdeten Amerikanern, das Ministerium feiert die Aktion und schweigt dazu, ob unter den gestohlenen Konten auch mazedonische sind.

Bulgarien und der Justizrat: ein Dialog mit bekanntem Ende, Punkte nach Parteilinie

Premierminister Mickoski bietet der Opposition einen Platz im Dialog mit Bulgarien an. Die SDSM nennt das einen „Zirkus“, Levica lehnt bilaterale Verhandlungen mit Sofia ab, und aus Sofia kommt die Botschaft, dass über die Verfassungsänderungen nicht neu verhandelt wird. Sucht der Premier Partner für eine Lösung oder Zeugen für ein Scheitern? Im Parlament wiederum wurden die Kandidaten für den Justizrat fast genau nach Parteilinien bewertet: Aleksovska bekam 100 Punkte vom Abgeordneten der VMRO-DPMNE und 43 von der Abgeordneten der DUI. Ein Gremium, das die Unabhängigkeit der Justiz schützen soll, beginnt mit Punkten, die vor allem die Partei des Bewertenden verraten.

Am billigsten in Europa, und doch läuft der Warenkorb dem Lohn davon

Eurostat sagt, Mazedonien ist das billigste Land Europas. Die Gewerkschaften sagen, ihr Warenkorb kostet 69.432 Denar, der Durchschnittslohn liegt bei 48.499 Denar, und der Warenkorb ist in einem Jahr um 4.355 Denar teurer geworden. Beides stimmt, und genau das ist das Problem. Für Landwirtinnen wiederum hat die Maßnahme zur sozialen Absicherung zweieinhalb Millionen Denar, 100.000 Denar pro Mutterschaft. Das reicht für höchstens 25 Mütter, und die Anträge werden weiterhin auf Papier eingereicht.

OKTA ohne ein Barrel Öl seit 2012, die Bergleute Pelagoniens ohne Analyse

Die Raffinerie OKTA hat seit 2012 kein einziges Barrel Öl verarbeitet, und nun will die Regierung einen Neustart prüfen lassen. Der Premier spricht von BIP-Wachstum, die Ministerin von einer „Option in einer frühen Phase“, und niemand sagt, was die Filter kosten würden, damit der Skopjer Talkessel nicht erstickt. In Bitola sieht Energiepolitik anders aus: Die Gemeinde präsentiert stolz eine Karte erneuerbarer Quellen und ein Memorandum für Žabeni, während auf dem Forum gesagt wurde, dass die Analyse für die Bergleute in Pelagonien erst noch gemacht werden muss.

Skopje: ein Vergnügungspark, ein Stadtzug und Parken ohne Preis

Der Vergnügungspark in Skopje wurde im Dezember als „einer der besten in der Region“ angekündigt, bekam im Mai einen Vertrag über 10 Millionen Euro, und bis August war der Vertrag aufgelöst - wegen eines Rechtsstreits um Fahrgeschäfte, die die Stadt bereits besaß. Jetzt baut die Stadt die Fahrgeschäfte auf, die noch zur Zeit von Trajanovski gekauft wurden. Minister Nikoloski wiederum zählt die Fahrgäste des Stadtzugs, 300 bis 500 pro Tag, als ebenso viele Autos weniger in Skopje. Ein Fahrgast ist kein Auto, und 150 Elektrobusse sind nicht die 250, die Skopje gefordert hatte. In Avtokomanda ist das Zonenparken einen Schritt näher: drei Millionen Denar für Schilder, zu Preis und Regeln für die Anwohner kein Wort.

Gemeinden, die zählen, und ein Staat, der nicht zählt

In Kičevo kostete der Schülertransport 2024 42 Millionen Denar und 2025 nur 21 Millionen. Der Bürgermeister rühmt sich der Einsparungen, aber jemand muss erklären, warum früher das Doppelte bezahlt wurde. In der Gegend von Gevgelija haben fünf Trinkbrunnen verunreinigtes Wasser, auch eine Wasserleitung steht auf der Liste, und die Gemeinde spricht nur von den natürlichen Quellen. Und am Tag des weißen Stocks hörte man im Parlament, dass blinden Menschen der weiße Stock gesetzlich zusteht, er in Mazedonien aber nicht einmal zu beschaffen ist. Die Zahl der Blinden und Sehbehinderten gibt der Staat mit einer Spanne von vier- bis zehntausend an.

Die Region: Tirana brennt, Belgrad schickt Protestnoten

In Albanien hält der Studentenaufstand Tirana den dritten Tag in Atem: Er begann mit teuren Studiengebühren und schlechten Bedingungen an den Fakultäten und ist bei brennenden Ministerien und 55 Festnahmen angekommen, während Rama nicht daran denkt zu gehen. Serbien wiederum wirft Zagreb wegen Zeitungsartikeln Einmischung in die Wahlen vor, und kroatische Journalisten stellen sich auf Schikanen an der Grenze ein. Weiter entfernt greift Russland das Donaudelta an, direkt vor der Haustür Rumäniens und Bulgariens, und Selenskyj hat die Pause bei den Angriffen auf russische Raffinerien beendet.

Sport: ein Tor in Płock und 45 Sekunden für Elmas

Vardar schied nach einer Niederlage mit einem Tor Unterschied in Płock aus, Ohrid geht dafür als größter Favorit in den Europapokal. MZT verpasste Geschichte um drei Punkte vor 500 Zuschauern in Aerodrom, und Elmas traf nach 45 Sekunden. Die Mazedonier in Europa hatten einen Abend mit Toren und Vorlagen.

Der schwerere Teil des Tages hat einen gemeinsamen Faden: Verbote, Gesetze, Verträge und Maßnahmen, die auf dem Papier existieren und vor Ort fehlen. Die Frage ist nicht, ob die Regeln gut sind, sondern wer hinter ihnen steht, wenn sie angewendet werden müssen.