Der Befehl, der die ukrainischen Drohnen ausbremste, kam aus dem Weißen Haus, und Musk und Washington schieben sich die Verantwortung zu

Niemand will diese Entscheidung unterschreiben. Laut zwei US-Beamten und einem westlichen Beamten, die mit Reuters unter der Bedingung der Anonymität sprachen, kam die Einschränkung von Starshield - der militärischen Version von SpaceX' Starlink, entscheidend für Kommunikation und Steuerung der ukrainischen Drohnen - direkt aus dem Weißen Haus. Der Führung des Verteidigungsministeriums sei die Botschaft übermittelt worden, der Dienst für die Ukraine müsse verlangsamt werden. Wer das entschied und wer es umsetzte - das sagten sie nicht.

Die Wirkung an der Front war sofort spürbar. Ukrainische Beamte teilten diese Woche mit, die militärischen Empfänger hätten nicht mehr funktioniert, wenn sie an schnell bewegten Objekten montiert waren - und genau das ist eine Drohne. Eine Quelle im ukrainischen Verteidigungsministerium sagte am Donnerstag, die Empfänger funktionierten in Bewegung wieder, aber nur bis 160 Kilometer pro Stunde.

Selenskyj erklärte am Rande des EU-Gipfels in Brüssel den Preis. Die Abfangdrohnen, mit denen die Ukraine die strahlgetriebenen Shaheds jagt, fliegen mit hohen Geschwindigkeiten, durch die Einschränkung fiel die Geschwindigkeit mancher Systeme auf rund 70 Kilometer pro Stunde. „Als die Geschwindigkeit reduziert wurde, konnten wir einige Shahed-Jetdrohnen nicht abfangen. Wir konnten das Mittel nicht einsetzen, mit dem wir Zivilisten schützen“, sagte er.

Das Timing ist kaum Zufall. Die Einschränkung kam, als Donald Trump Kiew drängt, die Angriffe auf russische Raffinerien einzustellen, weil sie seiner Ansicht nach die Energiepreise treiben und die Chancen seiner Republikaner bei den Kongresswahlen im November schmälern. Experten sagen dagegen, die Preise treibe vor allem der Krieg, den die USA und Israel gegen Iran führen und der die Straße von Hormus fast geschlossen hat.

Ein hoher US-Beamter antwortete knapp: „Der Präsident hat nie eine solche Anfrage gestellt.“ Ob jemand anderes in der Regierung sie stellte, beantwortete das Weiße Haus nicht. Elon Musk schrieb auf X, die Starshield-Systeme gehörten der US-Regierung und stünden unter ihrer Kontrolle, über jede Einschränkung entscheide das Militär, das letzte Wort habe der Präsident. Der britische Telegraph berichtet unter Berufung auf vier Quellen, ausgerechnet Musk habe Trump vorgeschlagen, die Geschwindigkeit zu drosseln, und Trump habe „zugestimmt“. „Er hat auf X gepostet, er sei unschuldig und die Regierung habe es getan. In Wirklichkeit waren beide beteiligt“, sagte eine Quelle der Zeitung.

Der Hintergrund ist noch düsterer. Bei einem Treffen in Miami am 9. Oktober sollen Jared Kushner und Steve Witkoff den Ukrainern mitgeteilt haben, Washington sei frustriert über die anhaltenden Angriffe auf Raffinerien. Die US-Delegation verteidigte auch das Abkommen mit Russland über die Lieferung von mehr als 2,25 Millionen Barrel Diesel - ein Schritt, der laut einem Teil der US-Abgeordneten Putin Geld für den Krieg gibt, ohne jedes Zugeständnis im Gegenzug. Selenskyj nannte das Abkommen „schwach“, Trump antwortete mit der Forderung nach Wahlen in der Ukraine und einer Ablösung Selenskyjs. Hinter den Kulissen drohten US-Beamte auch damit, die Geheimdienstinformationen über russische Raketenangriffe zu kappen.

Für den Balkan ist die Lehre alt, nur die Technik ist neu. Wenn deine Verteidigung von einem Satelliten abhängt, den jemand anderes kontrolliert, liegt der Schalter nicht in deiner Hand - und er kann genau dann umgelegt werden, wenn über dir Shaheds fliegen. Die Ukraine lernt das in Echtzeit. Zählt in der Region, die von einer modernen Armee träumt, überhaupt jemand, wie viele ihrer Knöpfe in einer fremden Hauptstadt liegen?