Bulevardi i Shkupit „Boris Trajkovski” gjoja po hyn në fazën përfundimtare. Kryetari i komunës së Kisela Vodës, Orce Gjorgjievski, deklaroi se punimet po ecin me një ritëm të tillë që përfundimi do të bëhet para fundit të vitit 2026, dhe atë me një vlerë solide prej 2 milionë eurosh.

Për mbi 100.000 banorë të Dracevës, Studeniçanit dhe vendeve përreth, kjo është infrastrukturë e pritur për 30 vjet. Aktualisht, mbërritja në Shkup nëpërmjet kësaj pike do të thotë trafik i rëndë i shpeshtë, rrugë të ngushta pa korsi të veçanta për biçikleta apo këmbësorë, dhe pritje të vazhdueshme në semaforë jo të koordinuar. Bulevardi i ri ka premtuar se do t'i zgjidhë të gjitha këto.

Çfarë po marrim konkretisht? Sipas planeve: kanalizim i ri atmosferik me tuba nga 300 deri në 800 milimetra në diametër, shtigje për këmbësorë dhe biçikleta, dhe një rrugë me katër korsi me të gjitha masat moderne të sigurisë. Punimet janë në rreth 88 për qind të përfunduara, dhe 12 për qindëshi i mbetur përfshin tre ose katër objekte që duhet të përfundojnë në 10 ditët e ardhshme.

Si me çdo histori infrastrukture maqedonase, duhet të jemi skeptikë. Afatet që premtohen para zgjedhjeve apo festave kanë tendencë të shtyhen më pas. Cilësia e punës së përfunduar shpesh është e dyshimtë - sepse kontraktorët që fitojnë tenderët e dinë se kontrolli i mëvonshëm është i rrallë.

Paralelisht po punohet edhe në Momin Potok dhe në urën e Lubjanskës. Këto janë dy pikat që këtë vit e shndërruan trafikun në Shkup në kaos - kur njëra hapej, tjetra mbyllej. Koordinimi mes projekteve ka qenë më shumë ad hoc se i planifikuar, dhe kjo tregon se Qyteti i Shkupit ende nuk ka qasje sistematike ndaj menaxhimit të infrastrukturës urbane.

Për 100.000 qytetarët e Dracevës dhe vendeve përreth, asgjë nuk është më e rëndësishme se qasja e shpejtë dhe e sigurt te kryeqyteti. Nëse Gjorgjievski i përmbush premtimet, do të jetë një arritje e madhe. Nëse projekti pëson „zgjerim buxheti” ose „pengesa teknike të sapozbuluara”, siç ndodh me shumë projekte në Shkup, do të jetë historia e vjetër maqedonase - investime në infrastrukturë që nuk përfundojnë kurrë aty ku filluan.