Simboli i fuqisë industriale gjermane po lëkundet. Folksvagen, prodhuesi më i madh evropian i automjeteve, po shqyrton mundësinë të mbyllë katër fabrika në Gjermani dhe të pushojë afër 100.000 punëtorë. Sipas burimeve të njohura me situatën, çdo vend i tretë pune në kompani mund të zhduket.

Për një vend ku industria e automjeteve është thuajse identitet kombëtar, ky nuk është një lajm i zakonshëm korporativ - është një goditje në zemër të modelit ekonomik gjerman. Për dekada, Folksvagen ishte prova se Evropa mund të prodhojë, të eksportojë dhe të punësojë. Tani e njëjta kompani përballet me presionin e tranzicionit elektrik, konkurrencën kineze dhe kosto që nuk i përballon më.

Pas shifrës prej 100.000 të pushuarish qëndrojnë familje, qytete të ndërtuara rreth fabrikave, rajone të tëra që jetojnë nga një industri e vetme. Kur një gjigant i kësaj përmase fillon të flasë për mbyllje fabrikash, kjo është një sinjal se ndryshimi i paralajmëruar prej kohësh - më në fund ka ardhur, dhe ka ardhur me dhimbje.

Pse ka rëndësi kjo edhe për ne? Sepse ekonomia e Ballkanit është e lidhur ngushtë me atë gjermane - një pjesë e madhe e eksportit, investimeve dhe vendeve tona të punës varet nga kompanitë gjermane, përfshirë ato të automjeteve. Kur Folksvagen kollitet, i gjithë rajoni ftohet. Dhe ndërsa Gjermania lufton me tranzicionin e vet, pyetja për ekonomitë më të vogla rreth saj mbetet e hapur: çfarë ndodh kur motori i Evropës ndalet?