Erdhën me trotinetë, dogjën dyqanet dhe ikën: Zjarri në Shuto Orizare zgjati tre orë, vënia e tij pesëdhjetë sekonda
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
12.09.2026
11.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
12.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
12.09.2026
11.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
13.09.2026
12.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
13.09.2026
12.09.2026
11.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Gjeopolitika sërish dikton çmimet e energjisë - dhe kjo ndihet nga Gjiri Persik deri te pompa në qoshe. Çmimi i naftës „Brent” të mërkurën u ngjit në rreth 94 dollarë për fuçi, niveli më i lartë i pesë javëve të fundit, ndërsa investitorët llogarisin rreziqet e një përshkallëzimi të ri mes SHBA-së dhe Iranit dhe ndërprerjet e mundshme në furnizimin nga Lindja e Mesme.
Shifrat janë të qarta. „Brent” u tregtua rreth 94,66 dollarë për fuçi, me një hedhje prej gati katër përqind, ndërsa nafta amerikane WTI arriti rreth 87,79 dollarë. Prapa rritjes qëndrojnë tensionet e shtuara në Lindjen e Mesme, prodhimi i kufizuar i OPEC+ dhe frika se konflikti mund të prishë rrugët e transportit dhe rrjedhat globale të energjisë.
Sfondi është frikshëm konkret. Pas sulmeve ushtarake mes Uashingtonit dhe Teheranit, lëvizja Ansarullah shpalli një bllokadë të porteve saudite në Detin e Kuq - të njëjtat porte drejt të cilave Arabia Saudite i kishte ridrejtuar dërgesat për të anashkaluar ngushticën e bllokuar të Hormuzit. Çdo goditje apo kufizim i ri mund ta shtyjë sërish çmimin lart.
Por tregu për momentin nuk pret një ndërprerje të plotë e të zgjatur. Analistët vlerësojnë se ngjarjet gjeopolitike mund të shkaktojnë hedhje afatshkurtra, por pa një prishje serioze të prodhimit, „Brent” ka gjasa të mbetet në zonën 90 deri në 100 dollarë. Me fjalë të tjera, tregu po paguan një „primë rreziku” më të lartë, por ende nuk vë bast në 110 dollarë të përhershëm.
Dhe këtu vjen pjesa që na prek drejtpërdrejt, por pa fraza boshe. Nafta e shtrenjtë i godet më rëndë vendet e varura nga importi - India, që importon mbi 85 përqind të naftës që i nevojitet, përballet me fatura më të mëdha, presion inflacioni të ripërtërirë dhe deficit të thelluar. Për një ekonomi që gjithë karburantin e importon, çdo dollar mbi 90 nuk është shifër abstrakte bursore. Tregjet shohin tri gjëra: Lindjen e Mesme, OPEC+ dhe kërkesën globale. Dhe pyetja që mbetet pezull mbi rajonin është e njohur nga më parë - kur të mëdhenjtë grinden për naftën, kush e paguan në fund diferencën?
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Deficiti i ngritur nga 3,5 në 4,1 për qind të BPV-së, shpenzimet rriten më shpejt se të ardhurat, dhe parashikimi...
Te kreditë në euro me normë të ndryshueshme, rritja vjen për pagesë në rregullimin e radhës. Te ato fikse -...
Çmimi i kontraktuar për klasën e parë është 40 denarë. Në pikat e grumbullimit jepen 15 deri në 18. Në...
Një firmë shkupjane detyrohet 14,87 milionë euro dhe nuk ka nga se të arkëtohen. Për një muaj borxhi i përgjithshëm...
223.711 turistë dhe 795.083 net qëndrimi në korrik. Turqia vazhdon të kryesojë me 50.955 mysafirë, por numri i saj ra...
Kur dy firmat më të mëdha në një industri kërkojnë rregulla se sa shpejt guxohet të vrapohet, rregullat rrallë i...
Nuk ra asnjë fjalëkalim. Ra supozimi se një shkresë nga një domen shtetëror është automatikisht shkresë e vërtetë - dhe...
Bordi votoi, themeluesi i përzuri administratorët nga Slack-u dhe duroi tri ditë. Çfarë do të thotë vota e një bordi...
Njoftimi nuk është tarifë e miratuar. Fatura më e ulët është lajm i mirë vetëm nëse kostoja e saj nuk...
Ballkani ka traditë të gjatë në prodhimin e diçkaje me vlerë dhe në shitjen e saj nën emër të huaj....
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Ji i pari që merr vesh kur Metla nxjerr diçka të re
Lëre e-mailin tënd dhe do të të shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.